Wóz kontenerowy

[sikor]

Od jakiegoś czasu interesuje mnie pewna sprawa.Jestem ciekawy do czego służy wóz kontenerowy:) . Tu znajduje się taki wóz http://www.psp.naklo.pl/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=0&func=detail&id=147

[maldrin]

Do przewożenia kontenerów na/z miejsca akcji. Kontenery są wymienne i jednego dnia dany pojazd może mieć na sobie kontener przeciwpowodziowy a drugiego ratownictwa chemicznego. Przeznaczenie danego "zestawu" zależy od rodzaju kontenera znajdującego sie na samochodzie. Są kontenery gaśnicze (znajduje się taki np. w JRG 2 w Warszawie), rat. chemicznego, ekologicznego, sanitarny, kwatermistrzowski, przeciwpowodziowy etc.
pozdrawiam.

[sikor]

Do przewożenia kontenerów na/z miejsca akcji. Kontenery są wymienne i jednego dnia dany pojazd może mieć na sobie kontener przeciwpowodziowy a drugiego ratownictwa chemicznego. Przeznaczenie danego "zestawu" zależy od rodzaju kontenera znajdującego sie na samochodzie. Są kontenery gaśnicze (znajduje się taki np. w JRG 2 w Warszawie), rat. chemicznego, ekologicznego, sanitarny, kwatermistrzowski, przeciwpowodziowy etc.
pozdrawiam.

Aha rozumiem ,a czy znajduje się gdzieś jakiś lepszy wóz kontenerowy (macie zdjęcia ) od tego jelonka ?

[strazakbj998]

wedlug mnie moze to byc konener do przewozu wody ale nie jest pewny, moze kwatermistrzowski np. do przewozu piachu trocin słomy na miejsce akcji.
na  tej stronie w galerii sa tez inne nosniki np. renault


@scalono

[sikor]

wedlug mnie moze to byc konener do przewozu wody ale nie jest pewny, moze kwatermistrzowski np. do przewozu piachu trocin słomy na miejsce akcji.

A po co trociny na miejscu akcji

[maldrin]

Trocinami (np.) posypuje się ciecze, które wyciekły z pojazdów biorących udział w wypadku (paliwo, olej).
Jeśli chodzi o lepsze podwozia pod kontenery (samochód taki określamy mianem SKn lub SCKn) możesz znaleźć na stronie KM PSP Warszawa (wpisz tak w google), musisz znaleźć zakładkę dotyczącą JRG 2. Podobny pojazd znajdziesz na stronie KM PSP W Gdyni (JRG 4), KM PSP Gdańsk (JRG 5) i wielu innych.
Miłego szukania i oglądania.
pozdrawiam

[miggru]

W SGSP jest samochód i przyczepa do przewożenia kontenerów. Bardzo przydatne według mnie podczas akcji które są długo trwałą i rozległe w skutkach, ponieważ podjeżdża taki zostawia kontener i jedzie po następny. Samochód nie stoi cały czas na miejscu akcji a sprzęt potrzebny do prowadzenia akcji cały czas potrzebny.

Do przewożenia kontenerów na/z miejsca akcji. Kontenery są wymienne i jednego dnia dany pojazd może mieć na sobie kontener przeciwpowodziowy a drugiego ratownictwa chemicznego. Przeznaczenie danego "zestawu" zależy od rodzaju kontenera znajdującego sie na samochodzie. Są kontenery gaśnicze (znajduje się taki np. w JRG 2 w Warszawie), rat. chemicznego, ekologicznego, sanitarny, kwatermistrzowski, przeciwpowodziowy etc.
pozdrawiam.

Aha rozumiem ,a czy znajduje się gdzieś jakiś lepszy wóz kontenerowy (macie zdjęcia ) od tego jelonka ?

http://www.psp.naklo.pl/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=0&func=detail&id=162

[MIKO]

Idea była taka – nadwozia pożarnicze znacznie dłużej wytrzymują niż podwozia , poza tym wiele sprzętu specjalistycznego nie wymaga błyskawicznego wyjazdu do akcji . W Poznaniu ostatnio włożono do kontenera agregat proszkowy z lat 70 , Podwozie Jelcza na którym był on zamontowany już dawno poszło na złom , a agregat Rosenbauera jeszcze kolejne 10-15 lat pojeździ do akcji .
Pozdrawiam MIKO

[b07]

Zdecydowanie 'najmocniejsze' kontenerowce są w Małopolsce - to 2 SCKn MB Actros 8x6/Hiab:

JRG Nowy Targ - http://www.polishfirephoto.eu/displayimage.php?album=145&pos=13
JRG Krynica-Zdrój (KM N.Sącz): http://www.psp-nowysacz.pl/jrg/krynica/mercedess.jpg

Są też rodzynki (pojedyncze egzemplarze), m.in. trzyosiowe Renault Permium (JRG Pszczyna) i MB Actros (LSP-WAW), oraz Kerax 302[W]88 ( http://www.polishfirephoto.eu/thumbnails.php?album=421 )

Zdecydowanie najpopularniejsze są Keraxy 8x4 - można je spotkać jak Polska długa i szeroka.

[Raddemenes]

Zdecydowanie 'najmocniejsze' kontenerowce są w Małopolsce - to 2 SCKn MB Actros 8x6/Hiab:

JRG Nowy Targ - http://www.polishfirephoto.eu/displayimage.php?album=145&pos=13
JRG Krynica-Zdrój (KM N.Sącz): http://www.psp-nowysacz.pl/jrg/krynica/mercedess.jpg

Moje pierwsze dwa autka
Śliczności - jak się przyjżysz tabliczkom znamionowym - poznasz moją małą "legendę"

I w jakiś sposób pośrednio LSP-WAW ma takie auto a nie inne...

[sikor]

Zdecydowanie 'najmocniejsze' kontenerowce są w Małopolsce - to 2 SCKn MB Actros 8x6/Hiab:

JRG Nowy Targ - http://www.polishfirephoto.eu/displayimage.php?album=145&pos=13
JRG Krynica-Zdrój (KM N.Sącz): http://www.psp-nowysacz.pl/jrg/krynica/mercedess.jpg

Są też rodzynki (pojedyncze egzemplarze), m.in. trzyosiowe Renault Permium (JRG Pszczyna) i MB Actros (LSP-WAW), oraz Kerax 302[W]88 ( http://www.polishfirephoto.eu/thumbnails.php?album=421 )

Zdecydowanie najpopularniejsze są Keraxy 8x4 - można je spotkać jak Polska długa i szeroka.

Robią wrażeni . Ten jelonek to nic w porównaniu z tymi

[Raddemenes]

A powracając do tematu...

Bodajże w 2003 roku rząd Wielkiej Brytanii ogłosił przetarg na dostawę 240 szt. "hakowców" (bo tak należy nazywać podwozia z urządzeniami, zwane w naszej straży jako nośniki kontenerowe).
Kontrakt ten wygrał fiński producent MULTILIFT (grupa HIAB), jako podwozia wybrano MAN TGA 26.xxx.
Samochody te są wsparciem specjalistycznym w Wielkiej Brytanii a cały kontrakt zawierał w sobie również dostawę wyposażenia.
Stąd pojawiły się nowe rozwiązania specjalnie zrobione dla potrzeb tego projektu - m.in. kontenery kwatermistrzowskie, socjalne, szpitalne, dekontaminacyjne, specjalistyczne - agregaty prądotwórcze.... Cały projekt to stricte "mobilne miasto" ratownicze... 240 pojazdów + przyczepy i kontenery różnego rodzaju to struktura 480 kontenerów...
Liczba może za wiele nie powie, ale dla zobrazowania - gdyby każdy kontener ustawić obok siebie to mamy rządek 1.200 m bazy kontenerów...

Grupa 20 takich samochodów jest w stanie w szybkim czasie utworzyć bazę kwatermistrzowską, szpital polowy, bazę prądotwórczą, etc.
Doskonały projekt - osobiście widziałem 200 MANów w fabryce Multilifta jeden za drugim i w rzędach... odszukam gdzieś zdjęcia to się nimi pochwalę. Robią wrażenie...
Poniekąd brałem udział w tym projekcie stąd mam ciekawe zdjęcia na pamiątkę

[b07]

Dodam, że projekt 'mobilnego miasta' jest w UK znany jako część szerszego programu 'New Dimension' ('Nowy Wymiar'). Pojazdy ND są własnością rządu brytyjskiego (zmieni się to 1/04/2008), ale stacjonują i są obsadzane przez załogi strażnic lokalnych brygad komunalnych. System doskonale sprawdził się m.in. podczas pożaru składu paliw w Buncefield koło Hemel Hampstead w grudniu 2005 (użyto wtedy na dużą skalę jednostek z pompami wysokiej wydajności - http://www.dsfire.gov.uk/DevonFire/OperationalResponse/CivilContingencies/BuncefieldCaseStudy/ ). Był to jednocześnie chrzest bojowy ND na poziomie krajowym.

Niestety, program nie został doprowadzony do końca - wbrew temu co napisał Raddemenes, nie ma, nie było i już raczej nie będzie kontenerów socjalnych, szpitalnych, przeciwpowodziowych, oświetleniowych, etc. Plany ich zakupu zarzucono. Zamiast części kontenerów są Iveco Turbo Daily (patrz DIM i ECSV). Z 238 nośników użytkowanych jest obecnie tylko 162, 18 sprzedano brygadom komunalnym Irlandii Północnej i Szkocji, nie objętych wcześniej programem ND. 57 poszło w odstawkę i zapewne podzieli los tej osiemnastki (np. komunalne kontenerowce londyńskie na Volvo FL6 mają od kilkunastu do 20 lat, więc LFB będzie zapewne zainteresowana ich wymianą w najbliższym czasie; to samo tyczy się licznych jeszcze Dennisów z lat 80. z innych brygad). Reasumując, możliwości systemu skurczyły się do prowadzenia akcji z agregatami pompowymi, prowadzenia działań rozpoznawczych NBC i dekontaminacji, oraz akcji poszukiwawczo-ratowniczych.

*Program ND:

http://www.communities.gov.uk/fire/resilienceresponse/newdimensionequipping/introduction/

*ND a straż pożarna + newsy i aktualizacje:

http://www.romar.org.uk/page69newdimension.html

*Pojazdy, kontenery, sprzęt:

- Prime Mover (SCKn):

http://www.romar.org.uk/page71primemovers.html

 - HVP - High Volume Pump (pompa wysokiej wydajności):

http://www.romar.org.uk/page72hivolpumps.html
http://www.dsfire.gov.uk/DevonFire/OperationalResponse/CivilContingencies/HighVolumePump/

- Mass Decontamination (dekontaminacja):

http://www.dsfire.gov.uk/DevonFire/OperationalResponse/CivilContingencies/MassDecontamination/
http://www.romar.org.uk/page147amdr.html

- IRU - Incident Response Unit (dekontaminacja):

http://www.romar.org.uk/page70irus.html
http://www.dsfire.gov.uk/DevonFire/OperationalResponse/CivilContingencies/MassDecontamination/

- Urban Search and Rescue (poszukiwawczo-ratownicze):

http://www.romar.org.uk/page73usar.html

- DIM  - Detection, Identification and Monitoring (rozpoznanie NBC):

http://www.romar.org.uk/page148adim.html
http://autoelec.co.uk/Case%20Studies.htm#Department_for_Communities_and_Local_Government_ (pozycja niżej)
http://www.lfbsite.com/stations/e44.html

- ECSV - Enhanced Command Support Vehicle (wspomaganie dowodzenia/łączność):

http://autoelec.co.uk/Case%20Studies.htm#Department_for_Communities_and_Local_Government_
http://www.romar.org.uk/page220.html

UPDATE 12/03/08

Kolejna partia z trzymanych przez centralę SCKn-ów MAN poszła w Anglię.

Na zdjęciu poniżej 2 'stare' i jeden 'nowy' (środkowy) SCKn w Bolton Central Fire Station w Większym Manchesterze:

http://www.fireflash-delta64.co.uk/w50ndlineup0801.jpg

[Siedemsetter]

mógłby mi ktoś napisać ile wynosi cena "hakowca", oraz czy istnieje możliwość "przerzucenia" zabudowy proszkowej z Jelcza na kontener i jaki byłby koszt takiego przedsięwzięcia?

[MIKO]

Skontaktuj się z KM PSP w Poznaniu tam już to wykonali – GPr3000 podwozie Jelcza – zabudowa Rosenbauera – wylądował w kontenerze .
To z tego wyszło http://www.kmpsp.poznan.pl/2006-04-10/sckn_0
Pozdrawiam MIKO

[Raddemenes]

mógłby mi ktoś napisać ile wynosi cena "hakowca", oraz czy istnieje możliwość "przerzucenia" zabudowy proszkowej z Jelcza na kontener i jaki byłby koszt takiego przedsięwzięcia?

To zależy o co konkretnie pytasz...
Czy pytasz o cenę samego urządzenia hakowego, a jeśli tak to jaki udźwig powinien mieć?
Czy pytasz o cenę kompletnego samochodu z hakowcem, a jeśli tak to nowego czy używanego, a jeszcze dalej idąc 3 czy 4 osiowego?

Jeśli pytasz o nowe auto to z samochodów tego typu masz do wyboru dwie marki i 3 firmy je dostarczające, które posiadają certyfikat CNBOP.
- ISS Wawrzaszek który ma dwa typy: Renault Kerax w wersji 3 i 4 osiowej, urządzenia to włoskie Succi i ATIB o udźwigach 20 i 21 ton,
- PS Szczęśniak który ma Mercedesa Actrosa 4 osiowego, urządzenie to fiński MULTILIFT (grupa HIAB) o udźwigu 25 ton,
- HIAB który ma Mercedesa Actrosa 4 osiowego, urządzenie to fiński MULTILIFT (grupa HIAB) o udźwigu 20 ton.

Zabudowę można wykonać i przerzucić ją na prowadnice podkontenerowe, ale wymaga to konieczności dokładnych oględzin.

[Siedemsetter]

Czy pytasz o cenę kompletnego samochodu z hakowcem, a jeśli tak to nowego czy używanego, a jeszcze dalej idąc 3 czy 4 osiowego?

chodzi mi już o samochód z hakiem, a co do liczby osi to nie wiem jaki to ma wpływ, więc nie będę wskazywał konkretnej wersji

[mjk]

Skontaktuj się z KM PSP w Poznaniu tam już to wykonali – GPr3000 podwozie Jelcza – zabudowa Rosenbauera – wylądował w kontenerze .
To z tego wyszło http://www.kmpsp.poznan.pl/2006-04-10/sckn_0
Pozdrawiam MIKO

W piątek do Warszawy zostanie przyprowadzony od producenta (ISS) kontener proszkowy, na którym będzie agregat proszkowy zdemontowany z GPr 3000 Jelcz (ex JRG 7) TOTALa.
Kontener będzie w JRG 17.

[b07]

Jeśli już o kontenerach proszkowych od ISS mowa, kontener taki (3000 kg proszku) użytkuje JRG-1 w Koninie. Wg. materiałów gminy Konin, zakup pochłonął 75 000 zł.

[Kamil]

Tu macie materiał z cwiczen z użyciem kontenera pianowo-proszkowego http://warszawa-straz.kei.pl/jednostki/jrg17/?28.03.2008-cwiczenia-z-uzyciem-kontenera-pianowo-proszkowego,20
Dane techniczne:
- 3000 kg proszku
- 2000 l wody
- 200 l środka pianotwórczego