MAN TGM 13.280

[Rafaello-OSP]

Witam. Zapraszam do wpisywania opinii na temat samochodu GBA 2.5/16 vel. 2.5/24   na podwoziu MAN TGM 13.280 4x4. Wiem już że kilkanaście pojazdów trafiło do OSP . Moja OSP posiada ów pojazd i sprawuje się bardzo dobrze przynajmniej jak do tej pory. Podwozie jest moim zdaniem bdb pod zabudowę pożarniczą. Kabina jest ergonomiczna i dobrze zagospodarowana. Silnik bardzo mocny . Jest prosty w obsłudze i co najważniejsze nie posiada systemu oczyszczania spalin do norm Euro czyli tzw. AD-BLUE który jest porażką jak dla OSP . Płyn (blue) jest drogi i gdy samochód nie jest w pełni wykorzystywany trzeba go wymieniać.Takie informacje zaczerpnąłem od gościa który się na tym zna. a systemy ad-blue posiadają Renaulty, mercedesy. Także to jest moja opinia na temat pojazdu BDB:) autko można zobaczyć na stronie internetowej Jednostki OSP KSRG Gromnik woj. małopolskie www.ospgromnik.prv.pl

[Strażak]

Takie autko piękna sprawa

[beniok]

Coraz więcej OSP dostaje nówki samochody.
Nic tylko czekać wyprowadzenia wszystkich starów 25 26 29 200 i innych żuczków

[Rafaello-OSP]

tak aby coraz więcej tych samochodów nowych było, mojej jednostce się udało po długich staraniach.. Życzę wam koledzy druhowie aby wam się udało...... w tym Nowym 2008 roku:)) pzdr.

[Raddemenes]

Jest prosty w obsłudze i co najważniejsze nie posiada systemu oczyszczania spalin do norm Euro czyli tzw. AD-BLUE który jest porażką jak dla OSP . Płyn (blue) jest drogi i gdy samochód nie jest w pełni wykorzystywany trzeba go wymieniać.Takie informacje zaczerpnąłem od gościa który się na tym zna. a systemy ad-blue posiadają Renaulty, mercedesy.

Tylko dwie marki posiadają silniki spełniające normę Euro 4 bez układu SCR (z grubsza wspomniane AdBlue). Normę Euro 5 spełnia już tylko jedna marka a będzie ona obowiązywać od 2009 roku.
Ta sama marka w tym momencie kończy również swoje prace nad silnikami spełniającymi olbrzymio wyśrubowaną normę Euro 6 i nadal będą to silniki bez AdBlue

[Rafaello-OSP]

No tak z tego co mi wiadomo to dwie Marki ale która Euro V będzie spełniać bez ad-blue to nie wiem. Mam nadzieje że nam to wyjawisz.  Szwedzi oraz Niemcy są bardzo zaawansowani technicznie więc nie rozumiem stosowania tego systemu w M. Benz. ........... Jakoś w MANie się dało:). a co Ciekawe MAN wykupuje kolejne akcje szwedzkiego monopolistę od ciężarowców http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Samochody_uzytkowe/MAN_ponownie_skupuje_akcje_Scanii,a,83318.html

[Strażak]

Norma Euro 5 i Euro 6 bez zastosowania Adblue ma Scania tylko mnie martwi właśnie te 30 # udziałów MANa w Scanii

[Rafaello-OSP]

a mnie udziały MANa w Scanii cieszą dokładność i ergonomiczność w tworzeniu pojazdów przez Niemców z połączeniem szwedzkiej precyzji i zaawansowania technologicznego może doprowadzić do całkiem Fajnych rezultatów....

[Raddemenes]

A ja twierdzę - wspominając maksymę jednego z naszych najwybitniejszych iż "Polacy nie gęsi..." - Nie czytamy niemieckich brukowców i nie słuchamy niemieckiej posłanki Nelli Von Rokita

To taki mój osobisty komentarz na temat niby przejęcia Scanii przez MAN'a

[Rafaello-OSP]

zapraszam do pisania opinii o tym samochodzie, i w jakich jednostkach go macie, ewentualnie jakieś fotki z udziałem tego wozu w działaniach...

[miggru]

samochód jak samochód ... ale kilka rzeczy to wam wcisnęli (jak rozmawiam z innymi ochotnikami na temat samochodu to zawsze ta sama odpowiedź: Bo my tak chcieliśmy). Chodzi mi o tę pompę szlamową na najwyższej półce. Jak już to szybkie natarcie ma być w prawej tylnej skrytce to można by te dwie rzeczy zamienić miejscami. Kolejna sprawa to zbiornik paliwa w skrytce. Sprzęt mógł by być lepiej pogrupowany ze względu na skrytki, ale tu jeszcze nie wszystko stracone bo macie trochę powietrza na samochodzie. Przykładowo R1 można umieścić razem z deską. Panel sterowania nawet im się udało nisko umieścić dzięki temu macie dodatkową półkę na sprzęt nad autopompą, gdzie zmieścicie np. Niagarę.

A teraz niby ten sam samochód, a jednak nie ten sam. Różnica tkwi w szczegółach!!! I nie krzyczeć mi że ja się czepiam pompy szlamowej pod dachem przecież Niemcy pod dach wrzucili całą motopompę, ale o ile cięższa motopompa i się ją da bardzo łatwo wyciągnąć choć jest ok. 180 cm nad ziemią.
Porównaj
http://www.bas-brandschutz.de/we_htmfiles/Fahrzeuge/Aktuelle_Fahrzeuge/Vachendorf.php
http://www.bas-brandschutz.de/we_htmfiles/Fahrzeuge/Aktuelle_Fahrzeuge/Lenggries_LF20.php
z tym
http://www.ospgromnik.prv.pl/
http://www.straz.skaryszew.com.pl/sprzet.htm

Niech nikt nie obraża się na mnie że daje samochody z ich jednostek, bo przecież więcej jest takich samochodów, a nie tylko u was. Małe zestawienie POLSKI z SĄSIADEM.

[Rafaello-OSP]

docelowo w miejsce pompy szlamowej będzie pompa pływająca.. ktorej jeszcze nie posiadamy... deska jest włożona w skrytce przelotowej  jest tam zrobiony uchwyt , co sprawia ze deske wyciąga sie bardzo szybko, a po za tym, sprzętu nie jest tak dużo, a rozmieszczenie zrobilsmy tak żeby było nam wygodnie, tak jak mówie za szłamówke będzie niagara.

[MIKO]

E…………………..  od razu tam porównywać do Rosenbauera , może niższa półka i też idzie zbiornik paliwa schowaći ładne zgrabne autko zrobić – tylko w Polsce nie do zrealizowania, ale chyba tylko dla  tego że ma się strażaków w d……… a ważne są tylko przetargi .

www.hasici-nachod.eu/vybaveni/man_foto.htm

Pozdrawiam MIKO

[Raddemenes]

.....ładne zgrabne autko zrobić .................
www.hasici-nachod.eu/vybaveni/man_foto.htm

Khym... ykhyyym...
 

[MIKO]

No nie oczywiście przepraszam , zapomniałem o tym najelegantszym i najzgrabniejszym Scani technicznej gdzie po sprzęt się wchodzi do środka – to chyba rozwiązanie z pociągów ratowniczych zaczerpnięte – tylko tam wagony są jeszcze drewniane z lat 60 

Pozdrawiam MIKO

[Raddemenes]

A o to pytaj zamawiających którym idealnie to pasuje...

Ja natomiast w kwestii tej zgrabności podwozia Czy kabinka oby zabyt nie za bardzo zgrabna jest?
W Holandii bodajże uwielbiają takie maluśkie domki z maluskiej cegiełki - niczym dla krasnoludków...
Może tam właśnie to autko (przepraszam, nie obrażając autek - "auciontko") miało trafić?

[MIKO]

A o to pytaj zamawiających którym idealnie to pasuje...

MIKO

[Raddemenes]

Aś sie uczepił jak "rzep psiego ogona".... Ale i ja czepliwy to sobie na forum pogadamy chociaż

Nawiązując do tematu Technika...
Mówię, że chłopaki takie sobie autko zaprojektowali.
Miał być olbrzymi żuraw? - jest,
Potężna wyciągarka? - jest,
Takie lub inne podwozie? - jest,
Taka zabudowa (z dostępem - jak nazwałeś "wagonu kolejowego") ? - jest...
Zabudowujący takie w konsekwencji auto wykonał jakie miało być i basta - testy w CNBOP przeszło i się wszyscy cieszą.

A Ty bracie bijesz się dalej z KG PSP, ZOSP, CNBOP i pozostałymi o specjalne chemiczne autko dla siebie, bo wizję auta masz szalenie słuszną ze swojego punktu widzenia ale rozbijasz się o "niewidoczną" ścianę... I co dalej?

W konsekwencji dostaniesz z przydziału zamówień tzw. "obszerniejszych i wielosztukowych w ramach przetargu na 19 aut" realizowanych przez ZOSP jakiegoś tam "Unochoda" od X., które w konsekwencji - ni przypiął, ni wypiął - dla swoich potrzeb indywidualnie przerobisz dla swoich wymagań.... Ale poza gwarancją (czyli za dwa lata) - lub tego nie uczynisz i sobie będziesz miał autko... Ot zwykłe takie gaśnicze...
Natomiast jeśli uczynisz wcześniej to stracisz gwarancję....

Zapłacisz - lub zapłacą tyle, że z czerwonymi dywanikami byś zamówił dla siebie "szyte na miarę potrzeb" autko o jeszcze by zostało... np. na dosprzętowienie osobiste Twoich strażaków....

Oby tylko w ramach gwarancyjnych napraw zbyt długo również nie stało się na serwisach gwarancyjnych - bo i tak może być...

A wiesz że takie autko Cię nie interesuje...

Nie tędy droga - stąd dyskuji dalszej nie podejmuję...

[MIKO]

Ale się denerwujesz  heeeeeee

Widzisz mnie pokonał układ , że nie mogę kupić samochodu taki jaki chcę choć mam na to pieniądze  , bo ktoś  tak , a nie inaczej w tym odwrotnym kraju skonstruował przepisy , czy te autko dostosuje do swoich potrzeb czy nie , nawet jak by miało być to jedno z tych 19 to tylko kwestia wyłożonych na to pieniędzy i  umowy z producentem – akurat zabudowa X najbardziej mi odpowiada i tego nie ukrywam choć wymaga to dołożenia paru złotówek by było OK. .

Jednak ja chociaż wiem co chcę , w przeciwieństwie do ciebie bo im dłużej czytam to co tu piszesz tym bardziej dochodzę do wniosku że o straży masz pojęcie z obrazków .

Posłuchaj opinii  ludzi z podziału o tych pięknych samochodach zabudowanych na  Scani – to nawet nie leżało koło samochodów ratowniczych .  Opinia o technicznych do szkół  jest katastrofalna , ten dziwoląg który tak zachwalasz wyżej  w ogóle nie mieści się w żadnych ramach – chyba ze uważasz że strażak cieszy się schodząc po g……… schodkach z byle gównem . Zobaczymy jak będzie padał śnieg ilu sobie nogi połamie . Nie wiem czym cię zauroczyła  firma Y którą tak promujesz , owszem na fotkach fajnie to wygląda , ale po obejrzeniu tego na żywo na targach jest to katastrofa – podobnie jak pozostała oferta rodzimego przemysłu .  Bezmyślność , a wręcz brak umiejętności i nabijanie strażaków w butelkę .

A wiesz co jest z tego najgorsze – że 80% tych zarzutów tyczy rzeczy które nie kosztują więcej i nie stoi na ich prawidłowym wykonaniu CNBOP . Tylko wola , poruszanie makówką i dbałość o klienta . I jak zaczynasz rozmawiać z danym producentem – no to faktycznie nagle okazuje się że wszystko można zmienić i poprawić.  Oczywiście za to że masz dobry pomysł musisz zapłacić  bo w standardzie jest ten zły , bo często problemem jest schowanie kilku obrysówek które urwiesz przy pierwszej okazji lub pochowanie luźno wiszących kabli pod podwoziem  lub  przeniesienie nasad które mogą cię zabić o których nie wspomnę bo to kolejna historia zgłaszana przez wielu . No ale przecież producenci tylko produkują te pojazdy , a nie użytkują  i co ich interesuje ilu strażaków np. zęby straci . Nie ma w CNBOP to jest dowolnie byle by było łatwiej dla producenta .

Oczywiście w Polsce przesiadając się z 004, 005 , 010, 015, 022 jest to postęp ale tiptopami na czym bazują dziś producenci i kują z młotka samochodziki dla strażaków . Ale nadal tylko kując , nie produkując .

A ten brzydki MAN z tych zdjęć ma parę bardzo mądrych i ciekawych rozwiązań . Jak nie zauważyłeś tych rozwiązań , oczywiście wyprodukowanych prymitywnie przez jakąś małą firmę – to po prostu nie masz pojęcia o zabudowach pożarniczych .

A jak sobie życzysz mogę ci przesłać kilka zdjęć prawdziwych samochodów technicznych , może porównanie coś da , jednak jak na tym nie pracujesz, nie zauważysz tych różnic bo to i to czerwone .

Pozdrawiam MIKO   

[wolszczanin]

Ja się wtrącę w Waszą rozmowę i znajomi z PSP NT podczas rozmowy ze mną na temat tego technika na podwoziu Scanii potwierdzili, że to na ich własne życzenie powstał ten projekt - to właśnie Oni chcą wchodzić do samochodu po sprzęt, jedyne zastrzeżenie mieli do żurawia (który ustawieniem przypominał te budowlane), ale zaznaczam, że rozmawialiśmy o tym po przyjeździe tego samochodu od producenta, więc może do tej pory zmienili zdanie na jego temat

ps. jak będę pamiętał to zapytam się ich na temat tego samochodu.

[MIKO]

No to porażka i to na własne życzenie , z drugiej strony jak ma być dostęp do sprzętu tak jak na szkolnych technikach to wagon kolejowy jest lepszy . Ale idąc tą drogą to lepiej furgon kupić z rampą i sprzęt na wózki włożyć – wygodniej , taniej i poręczniej .

A to takie same autko – też czerwone  .

[zero-11]

No Panowie, troszkę chyba zaszliśmy z głównego tematu.
Najpierw reklama Scanii, później dywagacje na temat rozwiązań samochodów SCRt i całkiem ładnie prezentujący się Merc;)

Może zostawmy ten wątek MAN-owi.
Co do Scanii to @Raddemenes ma pole do popisu w dziale "Scania". Poza tym, raczej nie ma sensu już jej więcej reklamować, skoro od 2009 roku będziemy jeździli tylko Scanią (Euro 5), prawda??
 

pozdr.

[miggru]

W konsekwencji dostaniesz z przydziału zamówień tzw. "obszerniejszych i wielosztukowych w ramach przetargu na 19 aut" realizowanych przez ZOSP jakiegoś tam "Unochoda" od X., które w konsekwencji - ni przypiął, ni wypiął - dla swoich potrzeb indywidualnie przerobisz dla swoich wymagań....

Co do Łunochoda to była poważna konstrukcja!!! Rosjanie stworzyli pojazd który był zdalnie sterowny. Wysłanie człowieka na księżyc to był pikuś w porównaniu z takim przedsięwzięciem, ponieważ człowiekiem nie trzeba sterować, a ten pojazd przetrwał kawał czasu na Księżycu. Amerykanie ka się dowiedzieli to im szczena opadła. Sam nie jestem fanem ZSRR, ale to co dokonali z maszyną to majstersztyk i niektórzy komentowali to jako trudniejsze w realizacji niż samo lądowanie przez człowieka.

Ja się wtrącę w Waszą rozmowę i znajomi z PSP NT podczas rozmowy ze mną na temat tego technika na podwoziu Scanii potwierdzili, że to na ich własne życzenie powstał ten projekt - to właśnie Oni chcą wchodzić do samochodu po sprzęt,

Widocznie nie myśleli o swoim garbie Popracują i zobaczą, ale wątpię, że powiedzą o tej konstrukcji złe słowa, ponieważ sami taką chcieli.
Czekamy na relacje zero-11

[Rafaello-OSP]

Panowie... Czy mi się wydaje czy zjechaliście całkowicie z tematu , przypominam MAN TGM, lub TGL  o tych samochodach sie tu wypowiadajmy... pozdrawiam...

[kolumb 112]

Witam. Zapraszam do wpisywania opinii na temat samochodu GBA 2.5/16 vel. 2.5/24   na podwoziu MAN TGM 13.280 4x4. Wiem już że kilkanaście pojazdów trafiło do OSP . Moja OSP posiada ów pojazd i sprawuje się bardzo dobrze przynajmniej jak do tej pory. Podwozie jest moim zdaniem bdb pod zabudowę pożarniczą. Kabina jest ergonomiczna i dobrze zagospodarowana. Silnik bardzo mocny . Jest prosty w obsłudze i co najważniejsze nie posiada systemu oczyszczania spalin do norm Euro czyli tzw. AD-BLUE który jest porażką jak dla OSP . Płyn (blue) jest drogi i gdy samochód nie jest w pełni wykorzystywany trzeba go wymieniać.Takie informacje zaczerpnąłem od gościa który się na tym zna. a systemy ad-blue posiadają Renaulty, mercedesy. Także to jest moja opinia na temat pojazdu BDB:) autko można zobaczyć na stronie internetowej Jednostki OSP KSRG Gromnik woj. małopolskie www.ospgromnik.prv.pl

PS. Nie to jest moim zdaniem najważniejsze w samochodzie ratowniczym. Nie to!!
MAN TGM 13/280 napęd 4x4 z kabina brygadową (zabudowa made in "St...k") bo o ten samochód chodzi? Tak? Mam pytanko do jego użytkowników. Jak się z niego wychodzi załodze? Skaczą czy zjeżdżają po linie bo jest tam prawie 1,50m? Schodki są pod katem 90 st. No to jak?