Mitshubishi - opinie

[BRAVEHEART]

Co możecie powiedzieć na pierwszy rzut oka

[laciok]

BRAVEHEART na pierwszy rzut oka autko wygląda całkiem przyzwoicie moim zdaniem dobrze by sie spisało w roli RT w jednostkach OSP chociaż za tą cenę można by było sprowadzić coś przyzwoitego z zachodu to tak po króćce.

[emer]

a mnie tam się wizualnie nie podoba taki jakiś jak do rozwożenia mleka 

[laciok]

Braveheart na Twoją prośbę pozwolę sobie wrzucić troche na temat tego samochodu. Informacje zaczerpnięte ze strony firmowej szczęśniak:


LEKKI SAMOCHÓD RATOWNICZO - GAŚNICZY
NA PODWOZIU MITSUBISHI CANTER
PN-EN 1846-1: L-1-6-1500-8/800-0

Dane techniczne:

DMC: 7500 kg
Silnik: 3900 ccm, turbodiesel
Moc: 143 KM

   Kabina:

Ilość miejsc:7 (1+2+4)

   
Zabudowa:
   
Szkielet: stal nierdzewna
Poszycie: aluminium
Skrytki: 5 (2+2+1)
Żaluzje: lekkie profile aluminiowe
   

Układ wodno-pianowy:
Autopompa dwuzakresowa odśrodkowa
Waterous CPK-2

Wydajność:
  1060 l/min - 10 bar
  200 l/min - 28 bar
   

Wyposażenie:
Zbiornik wodny 1500 l,
Zbiornik środka pianotwórczego 150 l,
Zwijadło szybkiego natarcia 60 m,
Nasady: tłoczne 2x75, ssawna 1X110,
Elektroniczny pomiar poziomu cieczy,
Dozownik środka pianotwórczego,
Rozmieszczenie, kompletacja sprzętu - zgodnie z wymaganiami CNBOP-KG PSP.

Wyposażenie dodatkowe:
Pneumatyczny maszt oświetleniowy 2x1000 W,
Agregat prądotwórczy 2,2 kW,
Wyciągarka elektryczna 4t,
Osłona rurowa (kangur),
Fala świetlna z tyłu.


LEKKI SAMOCHÓD RATOWNICTWA TECHNICZNEGO
NA PODWOZIU MITSUBISHI CANTER
PN-EN 1846-1: L-1-6-1000-40/250-1

Dane techniczne:
   

DMC:7500 kg
Silnik:3900 ccm, turbodiesel
Moc:143 KM

   Kabina:
   

Ilość miejsc:6 (1+1+4)

   
zabudowa:
   

Szkielet: stal nierdzewna
Poszycie: aluminium
Skrytki:5 (2+2+1)
Żaluzje:lekkie profile aluminiowe

   

układ wodno-pianowy:
Autopompa tłokowa jednozakresowa,
Wydajność: 250 l/min - 40 bar
Zbiornik wodny 1000 l,
Zbiornik środka pianotwórczego 100 l,
Zwijadło szybkiego natarcia - 60 m,
Nasada ssawna 1x110,
Elektroniczny pomiar poziomu cieczy,
Dozownik środka pianotwórczego.

Wyposażenie:
Pneumatyczny maszt oświetleniowy 2x1000 W,
Agregat prądotwórczy 2,4 kW,
Wyciągarka elektryczna 4,5 t,
Drabina ratownicza 2-przęsłowa o długości 10 m,
Szperacz pogorzeliskowy,
Rozmieszczenie, kompletacja sprzętu - zgodnie z wymaganiami CNBOP-KG PSP.

[BRAVEHEART]

@laciok dzięki za full wypas

Czy żadna jednostka nie ma na stanie takiego lub podobnego samochodu?

Dzięki

[YODA]

z wyposażenia może tutaj cos pisac       http://mitasubiszi.patrz.pl/             

[janosik]

U mnie na powiecie jedna OSP ma taki samochodzik. z tego co wiem, to mieli jakieś problemy z autopompą, ponadto narzekają też na szybkie natarcie a tak poza tym to się sprawdza jako SLRtBA.Pozdrawiam

[miggru]

No właśnie i tu wkrada się znowu pewien niuans. Poszukam ale może wy mi dacie szybciej odpowiedź. Taki samochód oznaczać jako GBARt czy tak jak kolega wyżej SLRtBA. Można iść dalej i zadać sobie pytanie czy jest to samochód ratowniczo gaśniczy z funkcją rat. tech., czy też samochód do ratownictwa technicznego z funkcja rat. gaś. lub po prosu przyjąć że na większości już pojazdów (GBA) już teraz lub w niedalekiej przyszłości będzie sprzęt hydrauliczny. Według mnie to było wtedy OK, bo to tak jak by dopisywać do GBA np. "On" czyli samochód posiadający sprzęt oświetleniowy. Nie pisze się przecież tego bo nie wszystkie samochody ale bardzo duża większość ma przynajmniej jedną najaśnicę.

[Emil]

A miałem przyjemność jeździć tym samochodzikiem jakieś czas temu.
Zabudowa wykonana przez Szczęśniaka. Chłopaki bardzo sobie ów pojazd zachwalali
jak i jego funkcjonalność.
Pojazd ogółem uniwersalny, wielozadaniowy, służy w tej OSP jako pierwszy wyjazd i posiadają go bodajże od 2004 r.
Mi osobiście też się spodobał. Mały a zarazem pojemny samochodzik.
Żadnych złych opinii na jego temat nie słyszałem. Jest to japoniec więc sam samochód jest raczej bezawaryjny i niezawodny.