Albo pompa szlamowa albo pompa pływająca.
Jeśli chodzi o pompę pływającą to decyduje kompromis wydajność - kasa, miejsce na samochodzie i ciężar.
Ważny jest dobry silnik ale większość robi na Hondzie więc nie ma z tym problemów.
Pływające to są tak proste pompy, że ciężko, żeby coś tam się psuło.
U nas są dwie Niagary - obie działają już wiele lat. Większej nie chcemy bo ciężka, nie mamy jak jej przewozić. Pewnie konkurencja też by działała.