Tak, powinien.
Przy pracy na biegu jałowym alternator podtrzymuje naładowanie akumulatorów, które niezbędne są do zasilenia oświetlenia ostrzegawczego itp.
Poza tym ciągła praca silnika zapewnia utrzymanie optymalnego ciśnienia w układzie pneumatycznym, przez co możliwa jest poprawna praca hamulców, w tym zwolnienie "ręcznego".
A jeszcze bardziej poza tym, trzeba dostosować działania do sytuacji i - myśleć.
