strazak.pl Ratowniczy Bank Wiedzy
Służba => Forum ochotników => Wątek zaczęty przez: osposie w Maj 20, 2005, 23:35:29
-
Zastanawiam się jak jest ze składem na wozie w waszych jednostkach.. macie pełne 6tki na GBA?? U nas jest różnie, na pierwszy wóz łapie się 6 czasem jak coś wymagającego maksymalnej mobilności to na pierwszym wozie jedzie 4, no ale zawsze jest zastęp.. w PSP zazwyczaj w trojke jada.. no i czy macie podział stanowisk na samochodach czy każdy łapie za to co ma podreką i idzie w ogień ;)
-
...
-
hehe u nas na gba zawsze jedzie komplet - 6 osob i to trzeba się porządnie się spieszyć aby się załapać do składu :D
Pozdrawiam !!! ;)
-
A u mnie do GCBA może wsiąść 9 osób. Rzadko kiedy aż tylu jedzie. Samochód zarejestrowany jest na 9. Mógłby byc i na więcej zarejestrowany ale ierowcy by musieli robić prawo jazdy na autobus. Na SLRT 6.
Przewaznie jeździmy po 6 w GCBA, ale siudmego nie wyganiamy jak się zjawi tylko zabieramy.
-
Łamaniem prawa będzie zabieranie na wóz więcej niż jest on do tego przystosowany.. ja spotkałem się z jednostką, które 3 osobową tatrą dojechała w 10.. mało tego, oczywiste było, że nie zmieszczą się do środka.. więcej dojechali w żaluzjach.. zastanawiam się co by dowódca zrobił podczas wypadku. Tyle, że w sumie go rozumiem.. weźmie raz 3 drugi raz 3 i za trzecim razem do straży mu nikt nie przybiegnie.. tak zazwyczaj jest w jednostkach z po za KSRG w małych miejscowościach.. sam kiedyś zostałem zabrany przypadkowo do akcji w nie mojej OSP (znajomej) do pożaru dobiegło do remizy 3 druhów w tym kierowca i naczelnik oraz jeden strażak. Pojechałem z nimi, bo tego chciał naczelnik więc spoko.. nomexik i wyjeżdzamy za bramę i w tedy podjeżdża osobówka i wysiada 4 strażaków.. kierowca się zatrzymał, ja stwierdziłem, ze mają ludzi i chciałem wysiąść- naczelnik na to, żebym został, bo się przydam :lol: .. nom ok.. wsiadło tych 4 do wozu więc było nas 8.. wszystko byłoby ok gdyby nie to, że do akcji jechaliśmy na GCBA 6/32 czyli 4 miejscowy wozik :D ;) .. Z drugiej strony na to spojrzeć, to widać jaka u nich jest dobra atmosfera, każdemu zależy na drugim, ale oby niebyło nieszczęscia.. :(
-
U mnie wchodzi lekko 6 ...
-
ja mam dwa GBA i z kompletami jest różnie , bywa tak że gdy wyjerzdzamy dwoma naraz jedziemy po 3 lub 4 .nigdy więcej niż 6 .co kto robi ustalamy w drodze.
-
U nas mamy GCBA Jelcz 8-osobowy, i SLRT BA Mercedes 6-osobowy. Stosujemy zasadę, że obydwoma samochodami jeździmy szóstkami. Z obsadą z reguły nie ma problemu, chyba że są dysponowane oba wozy w godzinach pracy. Tak jak wszędzie szefowie nie zwalniają strażaków do pożarów. A szczęśliwie prawie wszyscy pracują. Też nie stosujemy podziałów na I i II rotę i też po drodze wyznaczamy kto się czym zajmuje. Cześć Krzysiek.
-
W mojej jednostce niestety występują problemy z pełną obsadą samochodów. Najgorzej jak wiadomo jest na tgygodniu w godzinach pracy i nauki. Wtedy na GCBA jest góra 3-4 osoby. Natomiast podczas weekendu nie ma problemu. Spokojnie do obsady jest 10 osób, wtedy wyjeżdżamy GCBA i GBAM - oczywiście zależdy od dyspozycji z PSK.
-
U nas na SLRT Ford 6 osobowy jeździ zawsze 6 osób. Tyle, że ciężko sie ubierac w Nomexy bo mało miejsca :), ciężko też zdążyć na czas, bo ekipa zawsze jest duża. Kto pierwszy ten jedzie.
-
U naas jezdzi tyle ile mamy miejsc czyli na GBA po 6 srt mamy 7 osobowe to siedmiu na starym SRT miesciło sie 9 ale zazwyczaj jezdziło 6-7 chyba ze był zakleszczony to i jak w ciagu dnia nie było ludzi to 3-4 a reszta w miare potrzeby dojeżdzała GBA. Jak we wszystkich jeednostkach najgozej z ludzmi w ciagu dnia czasami na jeden wóz kłopot uzbierac ale jak długo wyje i pejgery chodza pio trzy razy to i z robopoty ludzie wybiegna. A na nocnym na trzy wozy uzbierac prawie 20 osub to raczej nie ma tez problemu.
podziału co kto robi nie mamy wiadomo kierowca kieruje dowódca dowodzi a reszta wykonuje rozkazy.
-
U mnie w Dusznikach, zazwyczaj jedzie 4.Mieszkam kolo remizy to wiem.Jak jest syrena to biegnie kierowca i dowódca OSP, potem przytaczają pijanych dwóch strażaków i jadą gasić np.śmietnik.Strasznie mnie to bulwersuje, bo najbliższa PSP jest 25 km od naszej miejscowości, i zanim przyjadą to mija 40 minut.Ostatnio taka akcja była.
OSP dostała wezwanie do pożaru mieszkania.Dużego pożaru, a że ja jestem w młodzieżowej OSP to pojechałem z nimi.Przyjechali, zobaczyli że sam ogień, to usiedli, wyciągnęli piwko, i kazali czekać na PSP.Spaliła się kobieta.Czy to wszystko ma jakiś sens??Oni są po to, by pomagać, a nie pić!!!!!!!! Co o tym sądzicie??
Pozdro for all B)
-
Przyjechali, zobaczyli że sam ogień, to usiedli, wyciągnęli piwko, i kazali czekać na PSP.Spaliła się kobieta.Czy to wszystko ma jakiś sens??Oni są po to, by pomagać, a nie pić!!!!!!!! Co o tym sądzicie??
Pozdro for all B)
No co jak co ale nie uwieżę, że usiedli i wyciągnęli piwko...przecież ludzie by ich zlinczowali (nie wiem czy nie słusznie). A jeśli był "sam ogień" - co a rozumię, że ogień wydobywa się ze wszystkich okien - to pewnie i tak nie było ratunku dla kobiety.
Ale generalnie radziłbym Ci pietro16 trochę bardziej fachowo opisywać (w końcu jesteś w MDP) a nie pisać tak ostrych ogólników.
Witek
-
Nie ma sprawy, po pierwsze ludzie by ich nie zlinczowali, bo sie ich boja.Ci ludzie to jedni z najsilniejszych i najmocniejszych ludzi w naszej miejscowosci, wiec ludzie sie ich boja.Dalej pożar zostal zaliczony do srednich, ale jak przyjechala PSP i sprawdzili swiadkow i teren, okazalo sie, ze kobieta mogla przezyc, tylko nasi musieli by ruszyc glowa.A to"wyciagneli piwko" to byla przenosnia, chodzilo mi o to ze staneli przy wozie i nic nie robili.pozdro
-
Petro - wierzę Ci.
Takie sa dzis realia. Takie sa dziś jednostki.
Ale nikt im nic nie może zrobić, bo to przecież stowarzyszenie.
Jesli skład osobowy OSP jest do kitu, to i zarząd jest do kitu, a więc takie trutnie będa nas ratować. A my podatnicy możemy tylko patrzeć i dziękować, że np. uratowali oni pozostałe budynki przed zapaleniem.
OSP nie powinna być stowarzyszeniem. Kiedyś o tym pisałem.
-
u mnie mamy GBA2,5/16 i jedzie zawsze od 4 (kilka razy sie zdaza jak np. jest jakas impreza to oczywiście jada ci co nie pili a tak mamy ze jak robimy festyn to zawsze w dniu festynu jest akcja) do żadko 8 wiem że to jest za dużo ale pare razy sie zdarza i powiem ze raz dobrze ze pojechało nas 8 ale 6 najczęściej jedzie do akcji...
Ale to co opisał Pietro16 jest szokujące i mam pytanie czy te (przepraszam za wyrażenie) "ćwoki" sa jeszcze w osp bo w mojej już dzień później by wylecieli co to za strazacy wogóle nie kapuje ludzie 1 nie przystapili do akcji ratowniczo - gaśniczej i 2 alkohol na akcji i za to kategorycznie out z OSP :angry:
Poza tym jestem ciekaw czy ta sytuacja miał miejsce...??? :blink:
-
umnie zawsze jedzie 3 osoby a reszta do żuka :huh:
-
Największy kłopot jest w godzinach pracy, ale nawet wtedy znajdą się 3-4 osoby na GCBA. (Piszę GCBA a nie GBA bo ten drugi mamy wycofany od ponad 3 miesięcy...). Sytuacja polepsza się po 16, wtedy mamy komplet na GCBA i GLAM za każdym wezwaniem (13 osób).
-
U mnie podobnie jest jak u kolegów opisujących wyżej - zawsze jedzie komplet tzn 6 osób na GBM lub 4 na GCBA. ten drugi wyjeżdża dość rzadko więc trzeba się dobrze spieszyć, aby załapać się na "pierwszą" 6-tkę ;)
Pozdrawiam
-
ostatnio w sąsiedniej miejscowości paliła się stodoła. strażacy z mojej (po zapełnieniu GLM-6osób) przyjeżdżali na miejsce akcji prywatnymi samochodami i również brali w niej udział. Chłopaki z tej sąsiedniej miejscowości pożyczali nawet swoich nomex'ów dla strażaków którzy przyjechali nie przebrani.CHWAŁA IM za to. Poza tym czasem zdarzało się nam wyjeżdżać w trójkę
-
U mnie w jednostce do akcji jeździ 3-4 strażakow + kierowca , zadko sie zdarza zeby był pełen skład w samochodzie
-
z obsadami jest kłopot. Każdy pilnuje swojej roboty i do akcji jedzie jak jest po pracy. Z 20 osobowego skladu JO-T jeździ 14 osób są to te same osoby. Jak jst alarm to jest 5-6 osób czasem wieczorem albo w nocy więcej. Tych 14 to można by było zabrać wszystkich do akcji bo na GBA jest 6 miejsc GLM 5 i SLRT 3 osoby. W inych jednostkach jest różnie . Mam na terenie gminy jedną taką że do Gba zabierają 8 osób. Potem maja problemy z ekwiwalentem . Wpisują do wykazu 8 osób aja jako komendant gminny sprawdzam i dwie muszę skreślić .Zawsze jest skreślany kierowca i dowódca - oni maja dopilnować żeby nie było za dużo.
-
Witam w naszym gba przewaznie jedzie cały kąplet i to trzeba sie napocic zeby zdążyc.Wspomne takze o tym że każda osoba ma przydzielone miejsce w gba jak równiez prace jaką bedzie wykonywac. Pozdrawiam :rolleyes:
-
W moim OSP posiadamy 2 wozy GBAM i SRT. Najczęściej wyjeżdżamy w 4 (są to godziny, gdy duża część ludzi pracuje lub jest w szkole). W godzinach wieczornych jest nas 6 w GBAM i nawet 9 w SRT (na tylu jest zarejestrowany). Co do "łapania" sprzętu to każdy wie co ma wziąć, chyba że są "młodzi" to wystarczy im powiedzieć co mają wziąć i wszystko idzie dobrze.
-
Mamy 4 osobowego Jelcza GCBA, 6 osobowego Stara GBM i 3 osobowego Forda SLRt.
Do akcji zawsze w pierwszej kolejności idzie GBM i SLRT obojętnie co by to nie było, ale mamy zasadę że do Forda idzie dwóch. Nie ma czegoś takiego, że każdy łapie co ma pod ręką. Każdy ma swoje wyznaczone z góry zadanie. Trochę gorzej jest z ubiorem. Ja mam akurat 164 wzrostu i zawsze za duże ciuchy. Chłopacy się śmieją, że wyglądam jak gwiazdor(temat na czasie :D )
-
Mamy dwa GCBA Jelcz 6/32 każdy mieści 4 osoby i GBA Star 244 2,5/16 - 6 osób ... A co wyjeżdza w pierwszej kolejności? Zależy to do pana dyspozytora.
-
6!
w tym roku na 76 wyjazdow, moze na 3 nie bylo kompletu!
Dlatego jest sie czym chwalic!
-
sprawdż dobrze gościu w ilu jeżdzicie, ja naliczyłem nawet dziewięciu, i nie ma się czym chwalić :(
-
ja naliczyłem 63, ale moż nie umię liczyć??????????? :blink:
-
Na stronce zawsze pisze tylu, ilu bylo i na akcji (GBA - 6 ludzi, GBM - 6 ludzi) plus cala reszta co przybiegla niesc pomoc, i zostala do konca akcji w remizie (czyscila sprzet, sprzatala,jedne przy radiu itd)
A akcji na stronie jest 65 plus nie wiem czy zauwazyles przy pompowaniu jest wpisane 11 wezwan (poco opisywac to samo)
takze 65 + 11 = 76
-
W mojej jednostce najgorzej jest z obsadą w godzinach poludniowych kiedy to wszyscy sa w pracy albo w szkole, co innego pozniej ale jedzie tyle osob ile przybiegnie, czasami są tylko trzy osoby a czasem brakuje miejsca w wozie.
-
:D W mojej jednostece mamy trzy samochody. Jelcz GCBA ma 4 miejsca, Star 244 6, Lublin III ma 5. Za każdym razem gdy wyjeżdżamy do akcji jakimkolwiek samochodem mamy komplet. Zdarza się że wyjeżdżamy do akcji trzema wozami. Nigdy nia zabieramy więcej osób niż jest na to miejsc. Po pierwsze nieuwzględniają takich meldunków na MSK, po drugie dowódcy nie zabierają ludzi ponad stan, gdyż to oni poźniej odpowiadają za jakiekolwiek zdarzenia i nikt nie chce brać na siebie jeszcze jakichś kłopotów. :rolleyes:
-
U nas strażaków nie brakuje więc do akcji jedzie samochód w pełnym podziale!
-
No właśnie! Przepisy trzeba przestrzegać i to nie tylko ppoż, ale także drogowe. Chociaż u nas jest taka sytuacja, że jeśli jest zdarzenie na miejscu i ktoś dojdzie, a potrzeba ludzi, to podajemy stan ratowników faktyczny, a nie tylu ilu zmieści się w autach :)
-
U nas zazwyczaj jest nas więcej niż powinno nas być czasami zdarza się że jest 7+kierowca a bywało że i jeszcze więcej. Ale tak się dzieje tylko w przypadku jeżeli jedziemy gdzieś blisko. Lecz gdy nas wezwą tam gdzie jest PSP to jedzie nas 5+kierowca czasami jeden więcej ale to nie rzuca się w oczy i nikt tego nie zauważa każdy jest prawidłowo ubrany tak więc nie ma problemu. Z obsadą bywa czasami problem w godzinach pracy i szkoły ale to problem praktycznie każdej jednostki. Ale nie zdarzyło się nam żeby nie było obsady choćby w 3 osoby ale zawsze jedzie.
-
Boże, bulson Ty tak jak Bartuś, co to za jednostka???????????? Rada - kupcie sobie autobus, będzie bezpieczniej
-
U nas nie ma problemu z kadrą ale z kierowcami w godzinach dopołudniwych bo wszyscy są w pracy, choć kadra jest to nie jadą bo nie ma kierowcy. W tych godzinach to jk siedzi na dyspozytorni stary wyga to nam nawet syreny już nie włącza ale jak jakiś młody co jeszcze nie wie jaka jest sytuacja to włącza selektywne a kierowcy nie ma. Wiele razy było apelowane aby zatrudnić kierowce na pół etatu nawet aby miał kto jeździć rano i w południe, ale burmistrz powiedział że nie ma na to pieniędzy a w urzędzie przy jednym biurku siedzi 4 urzędasów
-
I tak właśnie w wielu przypadkach jest, niestety. Szkoda.
-
Na szczęście u nas tego problemu nie ma. Mamy kierowcę zatrudnionego.
Choć trzeba przyznać, że był on pracownikiem gminy do końca tego roku na pełnym etacie. Teraz ponoć wymyślono jakiś przepis, że gmina nie może zatrudniać na stałe pracowników stowarzyszeń czy coś takiego. Kierowcę mamy nadal tylko pracuje na umowę zlecenie.
-
no i macie szczęście że tak macie ale u nas z władzami się nie da gadać.
-
u mnie mam gba i gbam w dzień na syrene mam 2 kierowców i około 6 do 8 ludzi wieczorem jest to liczba około 8 do 10 osób dodam że bardzo zadko zdarzaja sie u nas wyjazdy na 2 wozy teraz sie to zmieni bo dostajemy ciężki i będzie wiecej jeżdził jako zaopatrzenie w wode
-
mamy 4 samochody. Pierwszym wyjazdowym jest GBA 2,5/16 - przeważnie jest skład - 6 osób. Jak jedzie też SlRt - 3 osoby - też jest skład. Czasem jest problem, jak ma jechać GBA i GCBA 5/32 - 6+6 osób... ale zawsze samochód wyjedzie - kierowców mamy na miejscu :P Nie zabieramy MDP - jak jest akcja w mieście - to patrzą sobie sami z gapiami bez możliwości wstępu na miejsce zdarzenia!!
-
Hejka.U mnie w jednostce jest różnie ale powiem szczerze że zawsze jest to minimum.Jednostka zawsze wyjeżdża,mamy do dyspozycji całe nasze miasto wyjazdów jwst dużo,ale cóż?Teraz zbliżają się ponownie łąki to jest straszna mordęga sami wiecie najlepiej.Pozdrowienia dla wszystkich strażaków,a szczególnie dla Strażaków z Jelonki.Hej.
-
W mojej jednostce na GBA wchodzi 6 osób. Jak by sie upar wsiadloby 13 ale to bylaby przesada. SLRt, Volswagen Transporter nie dawno zostal przebudowany i teraz miesci sie w nim 6 osob a nie jak kiedys tylko 3. :)
-
Boże, bulson Ty tak jak Bartuś, co to za jednostka???????????? Rada - kupcie sobie autobus, będzie bezpieczniej
„strażakL” A co ty myślisz że mi się to podoba!! ?? Jestem jak najbardziej przeciwny takiemu postępowaniu. Ale ja nic nie mogę zrobić bo od tego jest Naczelnik, Prezes albo Kierowca ja nie mam nic do gadania bo i tak mnie nikt nie posłucha. W tym poście po prostu napisałem jak jest u mnie więc nie miej do mnie pretensji!!
-
W godzinach pracy (7- 15)trudno o 6 sztukaale potem to i 20 jest!!!!minimum 4 jest zawsze i jedziem nie czekamy!!
-
U mnie niam problemu jednym samochodzie maeści się 9 osób a na drugim 6 więc problem wyjazdu z obsadą ponad stan nie ma razczej problemu bo żadko zdaża się aby było ponad 15. A w godzinach pracy też jedziemy tylko z mniejszą obsadą albo jedmym samochodem.
-
Siemka wszystkim! W mojej jest niesety tylko 8 ludzi którzy są aktywnymi członkami OSP, którzy biorą udział w akcjach ratowniczo gaśniczych, resztę stanowi obsada samochodowa z JRG. Zazwyczaj wyjeżdzamy do pożarów GBA Renult 4 z OSP i 2 z JRG. Zawsze ktoś jest z OSP. Do wypadków jeździmy podobnie tylko dochodzi do GBA jeszcze SRT Iveco magirus. Pozdro!
www.psp.rozan.net
-
Mamy podzielone funkcje.Zawsze za kierowcą siedzi 1rota,za dowódcą 2.Obojętnie kto z chłopaków przybiegnie to zawsze jest taki układ.Wiedzą co robć skoro jadą na tych miejscach.To jest standart,co innego gdy potrzeba chwili wymaga podziału zadań,wtedy ukłon dla dowódcy.Obojętnie które auto jedzie taki system prowadzimy.Pozdro...
-
Mamy podzielone funkcje.Zawsze za kierowcą siedzi 1rota,za dowódcą 2.
U mnie pierwsza rota siedzi za dowódcą zastępu a druga rota za kierowcą. Jak powinno być prawidłowo?
-
Tu akurat nie ma jakis regulaminów czy przepisów ustalających, po ktorej stronie ma siedziec pierwsza a po ktorej druga rota, bo jest to zależne od tego jak ułożony jest sprzęt na samochodzie, u nas np. armatura wodna (odcinki, prądownice, redukcje itd.) jest po lewej stronie samochodu.
-
Dzięki za odpowiedź. Od zawsze była to sprawa dyskusyjna...
-
No z tego co ja pamiętam, a można to jeszcze znaleźć w książkach, to generalnie, po lewej siedzi rota pierwsza a po prawej rota druga (tak jak rozwijają się od rozdzielacza). Z tym, że już w zamierzchłych czasach, gdy byłem w MDP, mówiło się, że lepiej gdy pierwsza rota siedzi po stronie dowódcy. Kto pamięta stara 244 (GBA 2,5/16) to może spotkał się z wersją w której pomiędzy kabiną kierowcy/dowódcy a przedziałem bojowym było tylko jedno okienko właśnie po stronie dowódcy. Stąd chyba wzięło się sadzanie pierwszej roty po tej stronie - żeby przodownik I roty był w kontakcie z dowódcą.
Oczywiście to czysta umowa kto gdzie siedzi. Nie wiem czy to jest w jakimś regulaminie sprecyzowane (wydaje mi się, że jednak jest), ale na mój łeb to ma to niewielkie znaczenie (czy I-sza siedzi po prawej czy po lewej). Aczkolwiek samo ustalenie zasady obowiązującej w jednostce i podział zadań w zależności od "siedzenia" czyli tak naprawdę od roty, ma sens - o ile wszyscy zasadę znają i się do niej stosują.
-
U mnie są dwa auta GBM i GCBA i zawsze jeździ tyle osób na ile jest zarejestrowane auto! Czasami zdarza się że jedzie mniej - oczywiście zdarza się to w godzinach pracy!
-
Witam.
Kiedyś przykładało się duża wagę do tego, kto gdzie siedzi, właśnie ze względu na to małe okienko w starach, o którym pisze Witold. Regulamin nie zmienił się do dzisiaj. W jaki sposób zajmuje się miejsca w samochodach znajdziecie w podstawowych podręcznikach pożarniczych.
Dzisiaj ma to mniejsze znaczenie bo:
1. nie robi się przegród pomiedzy kierowcą, dowódcą, a pozostałymi strażakami i wszyscy widzą się doskonale,
2. zajmujemy się już nie tylko gaszeniem (a właśnie podział ról wprowadzony był tylko i wyłącznie dla usprawnienia prowadzenia akcji gaśniczych)
3. jeżdzimy bardzo często w niepełnych składach.
Pozdrawiam
-
U mnie w jednostce nie ma sporów kto gdzie siedzi i jakie zadanie ma przydzielone, a o miejsce jest dosyc trudno i trzeba się bardzo śpieszyc by uczestniczyc w akcji.
-
pewnie 13 zeta / h to sie kazdy spieszy a tam gdzie nie placa to problem jest z uzbieraniem 3ki ludzi a o myciu samochodow po akcji wole nie wspominac...
co do obsady jedzie tyle ile moze jechac max 6 jak jest wiecej kierowca moze dostac po glowie (od naczelnika) i kieszeni (wiadomo od kogo)
-
za ilość osób w wozie to dowódca odpowiada, a nie kierowca
-
w mojej jednostce mamy Stara 266 GBM i przeważniej jeździmy w 6 osób, ale zdarzają się wyjątki i jeździ czasami mniej strażaków (ale to tylko wyjątki)...
-
A u mnie ostatnio taki patent był, że do pożaru lasu( było to około godz. 14) pojechałem tylko ja - jako kierowca i dowóca :mellow:. Ale przynajmniej na drugi wóz (Jelcz GCBA 6/32) był komplet. Ale jak sięgam pamięcią juz dawno tak nie było - no cóż - czasami i tak bywa. Ogólnie zawsze komplet, bądź tylko 4 lub 3.
Pozdrawiam
-
Jesteśmy małą jednostką (tylko żuczek ale niedługo się to zmieni) i wyjazdów mamy do roku nie więcej niż 10 ale prawdziwym problemem są w naszym regionie ludzie. Syrena zawyje to jest 3-4 strażaków a reszta Holandia i Niemcy!!! Dobrze że przynajmniej się to jakoś zazębia i jedni wyjadą a inni na szczęście przyjeżdżają. Jak przypadnie weekend to nie ma problemu raczej jest komplet. W żadnym wypadku nie biorę do auta MDP! Na kurs szeregowych przymrużam oko, ale 18 lat musi być.
Dwa lata temu był w naszym regionie straszny wypadek, chłopaki z naszej gminy przejechali członka MDP z własnej jednostki którego nie wzięli do auta a on wsiadł na Simsona i pojechał za nimi żeby zobaczyć co się dzieje. Jechali polną piaszczystą drogą paliło się ściernisko dojechali do rozwidlenia kierowca skręcił w prawo ale ktoś z załogi powiedział że tą drogą nie dojedziemy i że musi wytyłować i wjechać w tą drogą po tym manewrze kierowca zobaczył wrak Simsona i chłopaka leżącego obok przed maską mercedesa.
Po prostu straszne, i tutaj moja prośba do dowódców, kierowców itd. UWAŻAJCIE co dzieje się z tyłu.
-
u nas na wozie zdarza sie tak ze jest czasami 6, a czasami wiecej i wszyscy są zabierani na akcje
-
u nas na wozie zdarza sie tak ze jest czasami 6, a czasami wiecej i wszyscy są zabierani na akcje
To ile Wy macie miejsc w tym VW? Przecież skoro wszyscy są zabierani na akcje to jak to wygląda gdy przychodzi 10 strażaków ? -_-
A co do składów wozu u mnie:
W Psp mam tak, jak większość z Was. Wszystko zależy od liczebności ludzików na zmianie.
W Osp do Żuka wsiada kierowca, a pozostali przybyli Strażacy do Astry - a więc 1+ 5 to 6 Strażaków. Zazwyczaj tyle właśnie wyjeżdża na akcje. Większy problem jest w godzinach przed południowych, ale wtedy na pewno wyjeżdża Żuk - ponieważ jeden z kierowców jest już na emeryturze.
-
Hmm jak kierowca jest na emeryturze to już raczej przekroczył 60 lat i nie może brać udziału w akcjach rat-gaś. Ot taki mały szczególik.
-
Hmm jak kierowca jest na emeryturze to już raczej przekroczył 60 lat i nie może brać udziału w akcjach rat-gaś. Ot taki mały szczególik.
Kierowca we Wrześniu kończy 51 lat. Pozdrawiam.
-
Hmm jak kierowca jest na emeryturze to już raczej przekroczył 60 lat i nie może brać udziału w akcjach rat-gaś. Ot taki mały szczególik.
Oczywiście emeryt strażacki lub służb mundurowych może mieć nawet 33 lat. Może to być zmyłką.
-
Hmm jak kierowca jest na emeryturze to już raczej przekroczył 60 lat i nie może brać udziału w akcjach rat-gaś. Ot taki mały szczególik.
Oczywiście emeryt strażacki lub służb mundurowych może mieć nawet 33 lat. Może to być zmyłką.
Właśnie, trafne stwierdzenie. Aby rozwiać wszelkie inne wątpliwości napiszę to - ten Pan jest emerytowanym policjantem, stąd taki młody wiek emerytalny -_-
-
no to zwracam honor. Nie było napisane jakim jest emerytem :D
-
my mamy tak.. w gba od 3 do 6 osob , w gcba od 2 do 4 osob, a slrt tylko dwie osoby
-
w mojej jednostce mamy Stara 266 GBA i przeważniej jeździmy w 6 osób, ale zdarzają się wyjątki i czasami jeździ mniejsza załoga, ale czasem jedzie nas wiecej: 7...
-
"Jesteśmy małą jednostką (tylko żuczek ale niedługo się to zmieni) i wyjazdów mamy do roku nie więcej niż 10 ale prawdziwym problemem są w naszym regionie ludzie. Syrena zawyje to jest 3-4 strażaków a reszta holandia i niemcy!!! Dobrze że przynajmniej się to jakoś zazębia i jedni wyjadą a inni naszczęście przyjeżdzają. Jak przypadnie wekend to nie ma problemu raczej jest komplet. W rzadnym wypadku nie biorę do auta MDP! Na kurs szeregowych przymróżam oko, ale 18 lat musi być.
Dwa lata temu był w naszym regionie straszny wypadek, chłopaki z naszej gminy przejechali członka MDP z własnej jednostki którego nie wzieli do auta a on wsiadł na simsona i pojechał za nimi żeby zobaczyć co się dzieje. Jechali polną piaszczystą drogą paliło się ściernisko dojechali do rozwidlenia kierowca skręcił w prawo ale ktoś z załogi powiedział że tą drogą nie dojedziemy i że musi wytyłować i wjechać w tą drógą po tym manewrze kierowca zobaczył wrak simsona i chłopaka leżącego obok przed maską mercedesa.
Poprostu straszne, i tutaj moja prośba do dowódców, kierowców itd. UWARZAJCIE co dzieje się z tyłu."
SZYBKI PROSZĘ ZAINSTALUJ MOZILLĘ LUB / I UŻYWAJ PRAWEGO PRZYCISKU "SPRAWDŹ ORTOGRAFIE" PRZED WYSŁANIEM
Nie jestem nauczycielem języka polskiego ale nie mogę patrzeć jak ktoś z braku chęci kaleczy takimi błędami.
JA rozumiem wszelkiego rodzaju dysleksje no ale można je łatwo za pomocą programów dodatków ominąć przy pisaniu na forum
Jest już na Forum opcja spr. ortogr. postu ^_^
-
u nas to zawsze full ludzi ale zawsze 6+ kierowca ja mam 16 lat i jezdze normalnie do pożarów a mówicie ze osp to trutnie i nic nie robią u nas jest lepsze zorganizowanie niż w nie jednej PSP szybciej wyjeżdżamy niż te jednostki co są w KSRG i wioska ma tylko 60 domów a na pożar samochodem STAR A25 -60r. jesteśmy szybsi niż jednostka z gminy co ma magirusa i jelcza nowego
-
Pilu23 co wy nie macie strazaków po przeszkoleniu ze musza jezdzic 16 latkowie , obsada 5+1 pozdrawiam .
-
z tego co sie orietuje to do akcji mozna jeździc dopiero od 18tego roku zycia przynajmniej u mnie w jednostce tak było ale widać ze miłodsi sa na akcjach z małych jednostek gdzie po prostu brakuje juz ludzi.. sqad GBA 5+1 GCBM 7+1 (Jelcz- zomo :wacko: taki co rozganiał manifestacje ale zdemontowane ma działka..
Dop. moderatora: Proszę wrócić do rozmów na temat. O zakazie udziału nieletnich w działaniach jest oddzielny wątek tu: http://www.strazak.pl/forum/index.php/topic,151.0.html Kolejne posty nie na temat będą usuwane./ Sylwek
-
nasz samochod jest 6+1 tyle jest osób w dowodzie:P a ludzie są tylko ja mam brata i na jego konto a tak w ogóle to jeśli jest się w sekcji tej od 16-18 to można na przyuczenie tylko nie możesz udzielać pomocy tak mówił nasz komendant gminny
Przepraszam moderatorów że jeszcze do tego wróciłem ale musiałem bo mnie to nurtowało jeszcze raz przepraszam za OT
-
Hmm jak kierowca jest na emeryturze to już raczej przekroczył 60 lat i nie może brać udziału w akcjach rat-gaś. Ot taki mały szczególik.
U nas kierowca ma 51 lat, jest na emeryturze i nie pracował wcześniej w żadnej z formacji mundurowych. Był po prostu górnikiem ;-)
"Jesteśmy małą jednostką (tylko żuczek ale niedługo się to zmieni) i wyjazdów mamy do roku nie więcej niż 10 ale prawdziwym problemem są w naszym regionie ludzie. Syrena zawyje to jest 3-4 strażaków a reszta holandia i niemcy!!! Dobrze że przynajmniej się to jakoś zazębia i jedni wyjadą a inni naszczęście przyjeżdzają. Jak przypadnie wekend to nie ma problemu raczej jest komplet. W rzadnym wypadku nie biorę do auta MDP! Na kurs szeregowych przymróżam oko, ale 18 lat musi być.
Dwa lata temu był w naszym regionie straszny wypadek, chłopaki z naszej gminy przejechali członka MDP z własnej jednostki którego nie wzieli do auta a on wsiadł na simsona i pojechał za nimi żeby zobaczyć co się dzieje. Jechali polną piaszczystą drogą paliło się ściernisko dojechali do rozwidlenia kierowca skręcił w prawo ale ktoś z załogi powiedział że tą drogą nie dojedziemy i że musi wytyłować i wjechać w tą drógą po tym manewrze kierowca zobaczył wrak simsona i chłopaka leżącego obok przed maską mercedesa.
Poprostu straszne, i tutaj moja prośba do dowódców, kierowców itd. UWARZAJCIE co dzieje się z tyłu."
Kiedyś był u nas podobny przypadek, chłopak swojego czasu spóźnił się na akcje i
podążał rowerkiem tuż za wozem. Przed skrzyżowaniem kierowca gwałtownie zahamował a kolega namiętnie pocałował wóz w zderzak.
Wracając do tematu, z tym bywa różnie. W dzień powszedni do godziny 15 nie ma za bardzo co liczyć na pełną obsadę. Max 3 osoby. Po 15 i w nocy już prędzej zbierze się całą obsadę na wóz (5+1), ale też jest ciężko i niestety nie widzę lepszej przyszłości.
-
Witam
Jestem tu nowy dopiero sie zarejstrowałem ,czytam wasze wypowiedzi i wnioskuje ze w szedzie jest podobnie czsem lepiej czasem gorzej, w mojej osp tez jest róznie ostatnia akcja to duży pozar kilka jednostek, moja osp wyjazd na 2 wozy i obsaba 5 ludzi jedni powiedza mało, ale jak kazdy wie co ma robić i jest przeszkolony to robota jakoś idzie.
-
U mnie w jednostce tez jest róznie rano mozna liczyc na 3 do 5 osób ale juz po południu gdy cos sie dzieje jest pełna obsada..mamy autko na 9 osób ale zarejestrowane jest w nim tylko 6 i jak mamy 7 osobe albo 8 to z autka sie ich nie wygania ale to zadaza sie bardzo sporadycznie.pozdro
-
U nas jest różnie w obsadzie jadą czasem tylko 3 osoby ale jest tak że w razie potrzeb np pożar, wypadek dojeżdzamy swoimi samochodami jest nas kilku którzy mają własne "małe firmy" więc nie ma problemu z urwaniem sie z pracy. Srednia ilośc ratowników podczas działań to 8.5
-
U nas jedzie pełen skład, czyli 6, ale gdy mieliśmy magirusa zarejestrowanego na 9 osób, to też nie było problemu z ludźmi.
-
Witam, u mnie w jednostce jest tylko Mercedes GBA na 6 osób (i Żuczek ale tego wolimy zostawić spokoju sam ledwo zipie:P). Do akcji wyjeżdża w godzinach popołudniowych komplet (6) chyba że dobiega jeszcze 2 to sie zapakują. Ale zastanawia mnie jak to jest potem ze spisem ludzi w rejestrach czy dyżurny może przyjąć zgłoszenie o większej ilości ludzi biorącej udział w akcji niż jest zarejestrowany samochód? Czy można dojechać cywilnymi autami? :huh: Strażaków u nas na szczęście nie brakuje ale z jednym samochodem za dużo nie zwojujemy:P
Z góry dziękuje za odpowiedz -_-
Pozdro dla wszystkich forumowiczów:D
-
Ale zastanawia mnie jak to jest potem ze spisem ludzi w rejestrach czy dyżurny może przyjąć zgłoszenie o większej ilości ludzi biorącej udział w akcji niż jest zarejestrowany samochód? Czy można dojechać cywilnymi autami? :huh: Strażaków u nas na szczęście nie brakuje ale z jednym samochodem za dużo nie zwojujemy:P
Z góry dziękuje za odpowiedz -_-
Pozdro dla wszystkich forumowiczów:D
dyżurny nie moze spisac wiecej osob niz jest miejsc w aucie. Wyjatkeim jest, gdy zdarzenie ma miejsce w niedalekim obrebie OSP - moga dojsc pieszo (jeżeli się mylę to mnie poprawcie).
-
Jeżeli zdarzenie jest na terenie miejscowości, gdzie strażacy mogli dodatkowo dojść nie ma problemów z dopisaniem ich do wyjazdu. Mówimy tu o większych pożarach, klęskach żywiołowych itp., a nie 5 arów trawy, a 10 strażaków bierze udział w zdarzeniu.
Jeżeli chodzi o przejazd większej ilości strażaków w samochodzie pożarniczym zabrania to rozporządzenie w sprawie BHP strażaków biorących udział w akcjach, ćwiczeniach i szkoleniu.
-
jesli u nas jest około 5-10 wyjazdów w roku to skłd jest zawsze full:P
mamy mercedesa sprintera na 9 osób i nie pamietam osobiśćie wyjazdu(jestem juz 5lat) zeby nie zjawiło sie tyle:P z reguły jest nas nawet więcej jednak ja mam komort bo mieszkam przy remizie:D moze kiedys bedzie u nas wóz bojowy i KSRG:P
-
dyżurny nie moze spisac wiecej osob niz jest miejsc w aucie. Wyjatkeim jest, gdy zdarzenie ma miejsce w niedalekim obrebie OSP - moga dojsc pieszo (jeżeli się mylę to mnie poprawcie).
[/quote]
To waśnie słyszałem tylko się zastanawiałem czy faktycznie jest prawdą - wielkie dzięki:D
-
U nas jest tak że do małych akcji typu gniazda os jedzie 2-4 osoby na większe jeśli nie ma składu dojeżdzamy prywatnymi autami bo większość z nas ma swoje "firmy" więc czesto jest tak że jestesmy np 10 km za poza jednostką. U nas nigdy nie bylo problemu z dopisaniem większej liczby ludzi niż 6 ale takjak zauważył jeden z chlopaków nie pisze sie 10 osób na "osy"
-
wiecej osoób może byc gdy jest zdarzenie miejscowe usuwanie skutków wycieku oleju na drodze sprzatanie po huraganie lub obstawa jakiejs imprezy plenerowej bo wtedy im wiecej tym lepiej i szybciej ale jak jest wyjazd alarmowy to moze jechac tylko obsada wozu na ile pojazd jest rejestrowany niedawno mielismy manewry powiatowe i było wytkniete ze jedna jednostka przyjechała w wiekszym składzie osobowym niz pozwala na to samochód to jest jawne łamanie przepisów przy zagrozeniach miejscowych to czasami sam dojeżdzałem samochodem prywatnym tylko wstępowałem do jednostki po umundurowanie i do roboty
-
U nas w jednostce jest zawsze komplet po tym jak młoda kadra weszła w nasze zastepy i zawsze jest 6 osobowa ekipa niestety bez starszych druchów poniewsz nie zdanżają.
-
Mam takie pytanie:
W większości GCBA jest miejsce na 4 strażaków<kierowca,dowództa,2 ratowników> i jest podział na roty to od czego zależy w OSP podział na rote,od miejsca zajmowanego w wozie?
-
Podział na roty i zadania istnieje tylko w książkach nie poparty przepisami.
Tylko przepis BHP mówi że można przewozić tylu ratowników co posiada samochód.
Jeżeli dysponujecie tylko jednym autem z 4 miejscami to nie zachodzi potrzeba wyodrębnienia na roty, z góry wiadomo że jest tylko I rota i przejmuje zadania II roty, czyli czynności składowe zadania ratowniczego pracujących w ramach zastępu.
Działacie jako zastęp a rota działa w ramach zastępu.
-
Po pierwsze
pietro16 pisze o Dusznikach kompletną nieprawdę.
Jednostka OSP jest typu S-2 czyli Star 244GBM i Lublin2 SLRd.
Obsada w godzinach dziennych (gdy częśc druhów jest w pracy czasem po za terenem miejscowości
to wspomniane 4 osoby są obsadą minimalną. Rzadko się zdarza, że obsada GBM to 4 ludzi.
Nie widziałem, aby pijany strażak wsiadał do wozu pijany.
Jednostka posiada 2rodzajowe alarmowanie.
Drobne zdarzenia (pożar śmietnika, trawy, powalone drzewa lub inne MZ nie stanowiące zagrożenia dla życia ludzi i ich mienia) druhowie alarmowani są tylko poprzez komunikaty sms na osobiste telefony komórkowe. Także do niby wspomnianego śmietnika 4 osoby wystarczą.
Gdy jednostka alarmowana jest to poważniejszego pożaru lub MZ łącznie z komunikatami sms PSK uruchamia syrenę alarmową.
Fakt w obecnych czasach, gdy każdy strażak szanuje swoją pracę często stawiany jest przed dylematem czy pozostac w pracy
czy zgłosi się do akcji. Wielu szefów zakładów nie wyraża zgody by w godzinach pracy strażacy OSP brali udział w akcjach.
Kiedyś było inaczej... :(
-
RescueMan
Zapomniałes dodac że dzusznki sa jedna z najbardziej moblinych jednostek w OSP w KSRG na terenie powiatu... Na satronie KP PSP Kłodzko w dziale statystyki od 2005 roku ich liczba przekracza rocznie ponad 100... wyprzedzajac np OSP Szczytna S-5... Świadczy to o tym, że naprawde sa mobilni i dużyrni na PSK licza na nich, a zwłaszcza teraz po tym jak zlikwidowano JRG Kudowa Zdrój...
-
Posiadamy GBA 2,5/16 załoga 6 osobowa i w tylu jeździmy kierowca lub dowódca nie biora więcej w związku z zachowaniem przpisu. No i trzeba się spieszyć bo w obrębie remizy mieszka na 100 m 6 strażaków. Więc ekipa w miarę stała kto przyjdzie później może dojechać SLRt 3 osoby ale tylko i wyłacznie po uzyskaniu zgody PSK PSP.Są powoli male konflikty w zwiąku z tym iż Ci co mają dalej do remizy nie mają szans na wyjazd. Czasami ale to bardzo rzadko zabieramy ponad normę do zdarzeń w ktrórych potrzebna jest siła robocza a wyjazd jest wolniejszy i bez sygnałów. Czyli np. poszukiwania osoby zaginionej lub jak dziś około 14 krowa w studni wtedy potrzeban jest większa liczba osób. Ci którzy przychodzą na końću wiedzą że jadą na swoją odpowiedzialnoś i nie zostaną uwzględnieni w karcie wyjazdowej. Pozdrawiam!
-
Witam odświeżę trochę wątek. Mam taki problem posiadamy samochód GBA 3 osobowy np. jesteśmy wezwani do pożaru traw na dużej powierzchni gdzie będą potrzebni przede wszystkim ludzie do gaszenia podręcznym sprzętem gaśniczym. Na sygnał syreny zbiegło sie 7 osób 3 wyjechały GBA reszta dojechała prywatnym samochodem na miejsce pożaru, wszystkie te osoby były policzone na miejscu przez dowódcę i ujęte w meldunku. No ale niestety jak przyszło do podbicia w KP PSP zestawienia wyjazdów za I kwartał tego roku pojawił się problem bo pod nazwiskiem z naszej uczciwości było napisane ,, dh dojechał na miejsce akcji prywatnym samochodem ,, no i naczelnik powiedział że tak nie może być!!! Czy jest jakaś regulacja że członek OSP który jest na miejscu akcji a nie przyjechał Samochodem Bojowym należy się ekwiwalent pieniężny???
-
Przede wszystkim - nie można ująć w meldunku więcej osób niż wynosi stan osobowy pojazdu.
Jeśli miałbyś GBA 6-coi osobowy, to masz ujęte 6 osób, nawet gdyby przyjechało 50-ciu strażaków.
A skoro jak piszesz masz GBA 3 osobowe - no to zrozumiałe, że tylko 3 osoby będą zawsze ujmowane w meldunku jako biorące udział w akcji.
To tyle mojego - chyba że koledzy z MSK znajdą na to jakieś wyjście...
-
Z własnych doświadczeń wiem, że może być inaczej. U nas co prawda nie pozwalamy strażakom na dojeżdżanie na miejsce akcji własnymi samochodami ale np. w tym roku mieliśmy zdarzenie w którym byli potrzebni dodatkowi ludzie i już przed naszym przyjazdem kilku "naszych" było na miejscu i na zakończenie akcji zostali wpisani do meldunku. Wyjechaliśmy 6 osobowym wozem a w meldunku podałem 10 osób i nie było z tym najmniejszego problemu, ważne żeby na potwierdzeniu wpisać, że dotarli na miejsce własnym środkiem transportu. Ale w innych rejonach kraju może podchodzą do tego inaczej.
-
U mnie podchodzi się w prosty sposób... po prostu gdy jest za mało ludzi, prosi się o dodatkowe SiS. Nie ma czegoś takiego jak dojazd własnym transportem i dopisanie do meldunku... Zastęp liczy się jako obsada JEDNEGO samochodu, a nie np GBA + 2 osobówki...
Każdy kto przyjeżdża własnym transportem pomaga nam na własną odpowiedzialność i nie jest uwzględniany w żadnym meldunku i statystykach.
-
W takim razie łamane jest u Was prawo.
art. 28. 1. Członek ochotniczej straży pożarnej, który uczestniczył w działaniu ratowniczym lub szkoleniu pożarniczym organizowanym przez Państwową Straż Pożarną lub gminę, otrzymuje ekwiwalent pieniężny.
i basta! nawet jak dojedzie deskorolką albo przyjedzie na piechotę. Po to jest w meldunku część opisowa, żeby takie uwagi nanieść. Ba! W SWD jest nawet opcja zadysponowania pojedynczej osoby bez pojazdu :P
Każdy kto przyjeżdża własnym transportem pomaga nam na własną odpowiedzialność
Na jaką własną odpowiedzialność? Za wszystkich na miejscu akcji i tak odpowiada KDR, czy to strażak czy nie strażak, czy przyjechał GBA czy przyleciał na paralotni. Prawo jest w tej sytuacji jednoznaczne.
-
Piotr_W nie jeden raz miałem taką sytuacje że dyżurny prosił o jak najwięcej osób na miejsce i wtedy ich nie obchodziło czym dojadą. Podawałem czym wyjeżdżamy i ile osób rok temu jak mały strumyk wylewał po intensywnych opadach zapakowałem 7 osób i pojechałem. Dyżurny stwierdził że go to nie obchodzi czym oni przyjechali ważne że są i pomagają a i tak zostaną ujęci w meldunku. Co najśmieszniejsze nie ma przepisu że nie można ująć tych osób ponad stan że uczestniczyły w działaniach a jakiś punkt zaczepienia jest że im się należy ekwiwalent za udział w działaniach ratowniczo-gaśniczych!
W takim razie łamane jest u Was prawo.
art. 28. 1. Członek ochotniczej straży pożarnej, który uczestniczył w działaniu ratowniczym lub szkoleniu pożarniczym organizowanym przez Państwową Straż Pożarną lub gminę, otrzymuje ekwiwalent pieniężny.
Nie chodzi nam o pieniądze one i tak są przeznaczone na OSP tylko o zasadę!!
-
Jak czytam, że u kogoś nie ma czegoś takiego jak dojeżdżanie prywatnym autem to nie wiem co wy trenujecie?? Dawno czegoś równie mało poważnego słyszałem, jasne, że jak mam wezwanie i na raz ( u mnie GBA na 8 osób) pojedzie 4 chłopaków, a ci co maja dalej wpadają do remizy i lecą jak jest potrzeba, po to jest radiostacja w remizie jako ,,miejscowość 10" i zgłaszam do GBA że jadę lub czy mam jechać bo jest tyle i tyle osób. Ja w 90% jestem pierwszy na alarm, zawsze jak najszybciej wyjeżdża GBA bo z okolicy wiem kto i jak szybko dotrze, reszta w razie potrzeby leci prywatnym. Może to zaskoczy tych co mają uparcie nastawione tylko na obsadę wozu, ale u mnie w ponad połowie akcji w tym roku był dojazd prywatny autem, podczas wyjazdu zgłaszam ile jedzie GBA, w trakcie akcji lub tuż po zgłaszam ile dojechało i w meldunku przy tych osobach stawiam TW ( transport własny). Zero problemów przy rozliczaniu itd.
Kolegom, którzy stawiają na wyjazdy typu kto pierwszy ten lepszy a reszta niech się buja życzę powodzenia, raz ,drugi trzeci ktoś z ,,młodych" się spóźni, nie zdąży to następnym razem w ogóle nie ruszy tyłka.
P.S Dzisiaj dla przykładu po południu w miejscowości XXX był wypadek, od razu poleciał od nas z miejscowości RRR GBA, 2 strażakom ( bardzo aktywnym) z XXX kazałem jechać już na miejsce ( dzwonią zawsze do mnie po otrzymaniu sms-a) a do GBA spakowaliśmy po prostu ich sprzęt i tak przy wypadku zamiast 3 miałem 5 ratowników...dziękuję za uwagę. Myślę że tak funkcjonuje nie tylko moja OSP, nawet jestem pewien bo swój powiat znam bardzo dobrze....
-
Przede wszystkim - nie można ująć w meldunku więcej osób niż wynosi stan osobowy pojazdu.
Jeśli miałbyś GBA 6-coi osobowy, to masz ujęte 6 osób, nawet gdyby przyjechało 50-ciu strażaków.
A skoro jak piszesz masz GBA 3 osobowe - no to zrozumiałe, że tylko 3 osoby będą zawsze ujmowane w meldunku jako biorące udział w akcji.
To tyle mojego - chyba że koledzy z MSK znajdą na to jakieś wyjście...
ZASADY EWIDENCJONOWANIA ZDARZEŃ W ZMODERNIZOWANYM SYSTEMIE WSPOMAGANIA DECYZJI – ST
(zatwierdzone przez KG)
1. Dopuszcza się możliwość wpisania osób bez pojazdu w przypadku zastępów łączonych (np. OSP i PSP) lub przyjazdu samochodem prywatnym na miejsce działań.
W przypadku chęci zawarcia danych jednostki OSP uczestniczącej w działaniu ratowniczym (pojazd, nazwa OSP, imiona, nazwiska druhów) istnieje możliwość dokonania takiego wpisu. Dopuszczalny jest zapis zgodny z poniższym wzorem.
Numer pozycji Treść uwag i uzupełnień
14 GBA 2,5/16 OSP XXXXX: Jan Kowalski, Jan Nowak, Jan Czesiek
-
Grzela dał mi podstawę przepisów z którymi będę mógł pójść do KP i wyjaśnić im że tak można. 90% zdarzeń mamy w mieście oddalonym o 7 km gdzie większość naszych dh pracuje ,w czasie zadysponowania dzwonią do mnie czy są potrzebni na miejscu i wtedy zabieram ich rzeczy a oni dojeżdżają swoimi samochodami na miejsce akcji. Przypomniało mi się o takich sytuacjach jak Oficer Operacyjny był wzywany na miejsce akcji i przyjeżdżał swoim samochodem prywatnym jestem ciekawy jak był ujęty w meldunku.
Teraz po każdej takiej sytuacji jak jest nas więcej na miejscu akcji stanowczo żądać od dyżurnych ujęcia osób ponad stan osobowy GBA w meldunku że te osoby przybyły samochodem prywatnym.
-
Jak czytam, że u kogoś nie ma czegoś takiego jak dojeżdżanie prywatnym autem to nie wiem co wy trenujecie?? Dawno czegoś równie mało poważnego słyszałem, jasne, że jak mam wezwanie i na raz ( u mnie GBA na 8 osób) pojedzie 4 chłopaków, a ci co maja dalej wpadają do remizy i lecą jak jest potrzeba, po to jest radiostacja w remizie jako ,,miejscowość 10" i zgłaszam do GBA że jadę lub czy mam jechać bo jest tyle i tyle osób. Ja w 90% jestem pierwszy na alarm, zawsze jak najszybciej wyjeżdża GBA bo z okolicy wiem kto i jak szybko dotrze, reszta w razie potrzeby leci prywatnym. Może to zaskoczy tych co mają uparcie nastawione tylko na obsadę wozu, ale u mnie w ponad połowie akcji w tym roku był dojazd prywatny autem, podczas wyjazdu zgłaszam ile jedzie GBA, w trakcie akcji lub tuż po zgłaszam ile dojechało i w meldunku przy tych osobach stawiam TW ( transport własny). Zero problemów przy rozliczaniu itd.
Kolegom, którzy stawiają na wyjazdy typu kto pierwszy ten lepszy a reszta niech się buja życzę powodzenia, raz ,drugi trzeci ktoś z ,,młodych" się spóźni, nie zdąży to następnym razem w ogóle nie ruszy tyłka.
P.S Dzisiaj dla przykładu po południu w miejscowości XXX był wypadek, od razu poleciał od nas z miejscowości RRR GBA, 2 strażakom ( bardzo aktywnym) z XXX kazałem jechać już na miejsce ( dzwonią zawsze do mnie po otrzymaniu sms-a) a do GBA spakowaliśmy po prostu ich sprzęt i tak przy wypadku zamiast 3 miałem 5 ratowników...dziękuję za uwagę. Myślę że tak funkcjonuje nie tylko moja OSP, nawet jestem pewien bo swój powiat znam bardzo dobrze....
I słusznie ! Tak ma być oczywiście dojazd prywatnym wygląda inaczej niż uprzywilejowanym i należy odpowiednio zaparkować. U nas na szczęście nie ma "problemu" dojazdu autem prywatnym bo wozów mamy na II (2 lub 3 os) i ewentualnie III rzut (2 lub 3 os w zależności co wcześniej pojechało).
-
Generalnie dla mnie podstawą do tego, by ktoś prywatnym dotarł jest jego pełne umundurowanie, bo w dresie czy koszuli to nawet do obsługi rozdzielacza czy pompy wole nie stawiać..sami widzicie jak to potem wygląda na filmach i zdjęciach nie mówiąc już jak odbierają to ludzie na miejscu lub w razie ew. wypadku danej osoby. Wszystko jest dla ludzi ale z rozsądkiem.
Co do podstawy prawnej to myślę, że tłumaczenie @rafal.bula rozwiewa pytanie co do słuszności takiego postępowania
-
U mnie w jednostce do zdarzenia wyjeżdża 6 druhów. Zawsze musi być komplet. Każdy wie gdzie siedzi i wie co ma robić. Gdy dojeżdżamy do zdarzenia dowódca ocenia sytuacje, my zbieramy się wokół niego a on wydaje rozkazy. Nie powinno być, że każdydy robi co chce. W mojej jednostce jest dyscyplina.
Poprawiłem błędy. Pozostałe posty związane z tym postem usuwam.