strazak.pl Ratowniczy Bank Wiedzy
Pożarnictwo => Sprzęt => Wątek zaczęty przez: REEN w Luty 09, 2015, 17:50:01
-
Chcielibyśmy zamontować w naszym aucie trąbe, ale niestety nie ma on pneumatyki do której można by było ją podłączyć. Oddzielne kompresory 12V odpadają bo są beznadziejne, a fiammy lub martiny nie wchodzą w grę. Macie jakiś pomysł na podłączenie trąby, aku 12V, kompresora i zbiornika powietrza? Po prostu jakiś prosty schemat, bez zbędnej komplikacji.
-
Butla z aparatu ODO +reduktor + jakiś zawór (pistolet) i zestaw gotowy. Godzina porządnego trąbienia ^_^. Proste do zamontowania bez ingerencji w instalację samochodu. Minus taki, że przy dłuższym trąbieniu zamarza reduktor i trąbka.
-
Butla z aparatu ODO +reduktor + jakiś zawór (pistolet) i zestaw gotowy. Godzina porządnego trąbienia ^_^. Proste do zamontowania bez ingerencji w instalację samochodu. Minus taki, że przy dłuższym trąbieniu zamarza reduktor i trąbka.
Był taki pomysł, ale nie ma miejsca na butle odo w glba dlatego kombinujemy ze zbiornikiem bo ładnie można go zamontować na ramie.
-
Był taki pomysł, ale nie ma miejsca na butle odo w glba dlatego kombinujemy ze zbiornikiem bo ładnie można go zamontować na ramie.
Zamontujcie butle na ramie obejmami, albo choćby zbiornik z gaśnicy
-
Raczej chcielibyśmy coś takiego zrobić https://www.youtube.com/watch?v=6uaSN_FSNS4
-
Skąd to przeczucie, że mały kompresor nie daje rady? Mam taki na GCBA i łeb urywa.
-
Skąd to przeczucie, że mały kompresor nie daje rady? Mam taki na GCBA i łeb urywa.
Spaliliśmy już kilka, nie ma sensu wydawać kolejnych pieniędzy na następne.
-
Cześć,
Z racji, że to mój pierwszy post, witam wszystkich.
Kiedyś do osobówki zaadaptowaliśmy taka trąbę (tylko z lokomotywy).
Za zbiornik z powietrzem służyło nam zwykłe koło samochodowe. Wykręciliśmy maszynkę z wentyla, założyliśmy wężyk gumowy (kilka cm.). Na jego końcu rozdzielacz "Y".
1 końcówka to oczywiście połączenie z kołem.
2. końcówka, założony ucięty (ta część co zaciska się w feldze) wentyl do koła z wkręconą maszynką.
3. końcówka, wężyk do kabiny do pistoletu na powietrze, z niego węzyk pod maskę do trąby.
Pistolet służył za spust/włącznik ;).
Dzięki temu mieliśmy zbiornik na powietrze i całą instalację a mogliśmy ja uzupełnić na dowolnej stacji benzynowej jak była potrzeba.
Oczywiście, instalacja nie miała nic wspólnego z wozami SP ani jej działaniami. Od taki sobie pomysł na zabicie wolnego czasu przy gilu i z posiadanego sprzętu.
Pisze o tym, bo może w Waszym aucie da się gdzieś wcisnąć jakieś koło, lub coś podobnego a jednocześnie będziecie mogli to uzupełnić na stacji lub z wozu z pneumatyką/własnego kompresora na jednostce.
-
no to jak chcesz trąby bez pneumatyki to poszukaj tu http://sklep.auto-bajer.pl/fanfary-klakson-sygnal-dwutonowy-2-trabki-chromowane-17-i-23cm-2-tonowe-trabki-powietrzne-bez-sprezarki-sterowanie-12-24v-n-max-sk-300.html
-
Względnie zależy jakie auto... można by było pokombinować z kompresorem zasilanym np. na pasku od silnika jak reszta osprzętu, plus zawór nadmiarowy przy zbiorniku jak w ciężarówkach
-
Witam,
czy ktoś mógłby polecić jakąś dobrą trąbę o odpowiednim dla samochodu pożarniczego tonie zasilaną jedynie z 24V.(bez wpinanie w pneumatykę samochodu a posiadająca własne źródło sprężonego powietrza). Czy ktoś z takowej korzysta i mógłby coś na ten temat powiedzieć?? Może coś podobnego do tej na zdjęciu. Bardzo proszę o odpowiedź.
https://b.allegroimg.com/original/0302db/82155bc64e1d8de01fcaf233d62b
-
witam są takie trąby zasilane na 12v u nas były na Lublinie teraz są na Iveco może takie coś http://allegro.pl/sygnal-chrom-z-kompresorem-12v-i6604817889.html lub to http://allegro.pl/fanfara-syrena-klakson-tir-139-db-kompresor-12v-i5016384723.html w sobotę zobaczę jakie są u nas bo nie mogę znaleźć na allegro.