Ankieta - Zabudowy Ciężkich samochodów pożarniczych

[BRAVEHEART]

niestety są to auta z początku lat 90, normy spalania mają wysokie (słyszałem że 80/100 km), i mają

prawdziwy paliwożer istna bankrucja ... zatem te amerykańskie są dobre w Ameryce ...

Dop. moderatora: Dodałem "]" po pierwszym quote/ Sylwek

[zero-11]

prawdziwy paliwożer istna bankrucja ... zatem te amerykańskie są dobre w Ameryce ...

W pełni sie zgadzam. Żrą paliwo jak smoki, są zbyt masywne i duże jak na nasze warunki, ale problemy zaczynają się dopiero jak w tym czymś siadzie elektryka

Co do naszych producentów, żal, że rodzimego odbiorce (PSP) traktują jak kule u nogi.
Kolega był świadkiem, odbierając samochód u jednego z wiodących dostawców, jak wszyscy pracownicy rzucili prace przy karosowanym na potrzeby naszych ratowników samochodzie, bo trzeba było poprawić jakąś usterkę w wozie idącym do Czech.
No a sposób podchodzenia "fachowców" z tych firm do wykazywanych im przez nas usterek nie budzi już chyba zdziwienia.
pozdr.

[miggru]

W pełni sie zgadzam z tym. Robiłem w wakacje jako pomocnik spawacza. Szkoda gadać. Jak coś idzie za granice to jest dopieszczone i kierownik przychodzi pilnuje, mówi że jak przyślą do poprawy lub jakieś zdjęcie z czymś co im się nie podoba to premii nie ma, a jak coś idzie do polski to niby podobnie jak na zachód tylko już tak różowo nie ma. Jak coś będzie nie dociągnięte to i tak pójdzie w Polskę i niech się jakiś Ziutek męczy i kombinuje aby było dobrze.
Myślę że problem leży w tym że Polacy nie umieją się upominać o to że coś jest nie tak i że im się to nie podoba. Jeśli kilka osób zwróciło by uwagę na niedociągnięcia to by szefowie firm pomyśleli i nie wypuszczali złych towarów, a tak oni mają to w d....

[Raddemenes]

Pomiędzy białym a czarnym jest również cała paleta kolorów...
Więc nie popadajmy ze skrajności w skrajność...

A spawaczy i innych specjalistów mamy jeszcze pod dostatkiem
I jeśli pracują tam gdzie potrzeba a nie u "kowala" któremu na niczym nie zależy - to zawsze potrafią zrobić doskonałą robotę.

[krzysiek 998]

Mimo że ankieta mówi o samochodach ciężkich chciałbym się pochwalić naszym samochodem średnim po karosacji, którym to właśnie chłopaki wracają do remizy z firmy "bonex"

[załącznik usunięty przez administratora]

[Raddemenes]

Dajcie mi się wykazać proszę...
Na dniach takie cacuszka w OSP będą że szczęka opadnie tym i owym...
Najwyższa półka...

[BRAVEHEART]

Dajcie mi się wykazać proszę...
Na dniach takie cacuszka w OSP będą że szczęka opadnie tym i owym...
Najwyższa półka...

Raddemenes czy Scania robi całe zabudowy, czy tylko dostarcza auta? 

A jak przy tym wszystkim wypada konkurencja pt. MAN?

[Raddemenes]

Dostarcza auta... Jak każda inna marka...

Man wypada bardzo dobrze... Wypada.. Jak i pozostałe marki.
Obecny rok będzie bardzo cieniutki - brak miejsc produkcyjnych u prawie wszystkich producentów.
Tylko 50 kabin załogowych M-B przeznaczył na rynek polski, Man cierpi na braki okrojonej produkcji do dziś, Renault cierpi na podobny problem. Volvo właśnie zamyka rok sprzedażowy, Iveco podobnie, DAF... DAF w polskiej straży nie istnieje.

Więc?

[markus1]

witam....za mojego pobytu w PSP komenda kupiła 5 samochodów bojowych od Jelcza(Ostatnia generacja 4X4) poprzez Reanulta do Mana. żADEN NIE ZROBIł 2 TYś. km by nie zawitać do serwisu na usterki ( renault bije rekordy)Najlepiej sprawuje sie podwozie Mana, Jelcz nie jest wcale taki zły a Renault to totalna porażka, nawet w pojazdach cywilnych , kto to dopuszcza do służby w PSP, Słynne Masccoty z ich przystawkami...problemy są w całym kraju.Jelcz sie lepiej spisuje....Dlaczego nie stawia sie na Mana, Volvo czy Scanię....Zabudowa...może przestańmy kupować wyroby polskich rzemieślników....niech to sprzedają działaczom OSP. Z narzędziami hydraulicznymi jesteśmy w czołówce z innymi państwami ale ale samochody....to wielki, drogi kicz....za pieniążki ciężkiego Mana 4x2 można kupić dwa ciągniki siodłowe, albo ciągnik Scanii i nową naczepę robioną na zamówienie i się jeszcze dużo zostanie.
Scania składana na zamówienie-100 tyś euro
Naczepa na zamówienie- 130 tyś zł
Man TGM 13.280- 640 tyś zł(przesadnie droga zabudowa) i od producenta trzeba jechać prosto do serwisu i jeszcze raz wrocic do producenta nadwozia...jeden miesiąc zejdzie nim wprowadzimy do podziału
i jeszcze jedno ...czy ktoś w KG PSP czyta karty awarii pojazdów, czy wyciągane są wnioski...czy tylko to jest''głupiego robota"

[MIKO]

No ja rozumiem że w OSP mogą się psuć  – ale prawda jest trochę jeszcze inna .
Poziom kwalifikacji kierowców w PSP padł na pysk i to ma również znaczenie .
Wczoraj Jelcz 4x4 pojechał na przegląd techniczny – okazało się że hamuje jedno przednie koło
– kto tym jeździ że niezóważa takich rzeczy .

Nie ma już starych ogniomistrzów

Pozdrawiam MIKO

[Raddemenes]

Scania składana na zamówienie-100 tyś euro

Uuu.. To już musi być full wypas

[quo te author=MIKO link=topic=7975.msg84572#msg84572 date=1199561399]
Poziom kwalifikacji kierowców w PSP padł na pysk i to ma również znaczenie .
[/quote]

Nie tylko w PSP... Podobnie jak ze specjalistami poprostu brakuje fachowców - w tym i kierowców.
Ci którzy byli fachowcami za kierownicą od dawna jeżdżą u prywatnych przewoźników za słusznie zarabiane pieniążki.
Ci którzy uznają się za mistrzów z kolei nie chcą się uczyć i pozostają na umiejętności zmiany biegów oraz zadziwieniem na twarzy że kolejna ciężarówka którą prowadzą spala 45 l. na 100 km.
Przykre, ale prawdziwe.

[markus1]

wpływ na poziom jaki reprezentują kierowcy ma  tez częstotliwość służb, jak i chyba dla wszystkich strażaków...zainteresowania sprzętem też niektórzy za wielkiego nie przejawiają. Fakt z własnego podwórka:przychodzi do jednostki nowy samochód gaśniczy. zmiany dostały materiały do zapoznania się teoretycznego z pojazdem i praktycznego. Obserwowałem zmiany i na 40 osób jeden gość wziął te książki, zszedł na garaż i przeglądał samochód i czytal to wszystko na miejscu ,testowal nabieżąco. Nie był to głupi gość bo wiem że po godzinach jeżdzi ciężarówką (inna marka) i ma doświadczenie nie poszedł na rutynę tylko dociekał prawdy...pytanie gdzie reszta....gotowali obiad, czy wspominali sylwestra????a o nagrody każdy sie dopomina

[sobek7]

niech każdy da coś mądrego od siebie i wtedt wozy bojowe będą prawie idealne a obecnie nie głosuje:)

[MIKO]

Pomysłów i doświadczeń jest cała lista – i co z tego . Na te pomysły musi być niestety jeszcze kasa . Bo dobra zabudowa kosztuje i nie może stanąć do standardowego przetargu.
 
Jest pomysł by wykonać takie zadanie jako praca dla nowego członka Klubu Strażak.pl  poczekajcie jeszcze kilka dni .

A tak a pro po cen @Raddemenes ja nie wiem czy takie cudo wymyśliłem, ale wyliczyłeś mi 95 000 Euro netto 

Pozdrawiam MIKO   

[Raddemenes]

A tak a pro po cen @Raddemenes ja nie wiem czy takie cudo wymyśliłem, ale wyliczyłeś mi 95 000 Euro netto 

I masz jeszcze 5 tys Euro w kieszeni (od marca to się zmieni)
I do tego auto jakiego od Odry do samiuśkiego Urala nie ma nikt

[BRAVEHEART]

A tak a pro po cen @Raddemenes ja nie wiem czy takie cudo wymyśliłem, ale wyliczyłeś mi 95 000 Euro netto 

I masz jeszcze 5 tys Euro w kieszeni (od marca to się zmieni)
I do tego auto jakiego od Odry do samiuśkiego Urala nie ma nikt

Raddemenes masz problem tej samej natury co i ja no niestety ... możesz tłumaczyć, wyjaśniać i tak do bólu ...

[Raddemenes]

Życie kolego....

[MGNACZUS]

Co do kabin „brygadowych”.

Nie powiem – ładnie wyglądają. Zastanawiam się tylko, dlaczego od lat stosuje się u nas system jednej ławki cztery miejsca w jednym rzędzie.
Popatrzcie na zdjęcie – ułożenie waśnie w ten sposób foteli daje więcej przestrzeni i wygody dla „podróżujących.
FOT


[załącznik usunięty przez administratora]

[Raddemenes]

Masz rację kolego...
Tylko ten układ to 2+4+2.... A nie 6 osobowa kabina.
6 osób przodem do kierunku jazdy i 2 osoby tyłem.

8 Osób licz na takie wyzwanie...
Mam rówież taką kabinę - nazywa się CP31

[MIKO]

Zresztą już pisałem kiedyś że nie jestem przekonany czy wszystkie polskie zabudowy spełniają normy szerokości miejsca dla jednego strażaka . Austryjacki Rosenbauer kupił kiedyś Holenderskiego Kronenburga dla patentu poszerzania kabin – były rozcinane i przednie drzwi były pod kontem . W innych przypadkach z reguły była ławka 3 osobowa i przeciwnie do kierunku jazdy dwa siedzenia pod kontem 45 stopni

Pozdrawiam MIKO

[MGNACZUS]

Masz rację kolego...
Tylko ten układ to 2+4+2.... A nie 6 osobowa kabina.
6 osób przodem do kierunku jazdy i 2 osoby tyłem.

8 Osób licz na takie wyzwanie...
Mam rówież taką kabinę - nazywa się CP31

Ok Ok chodzi mi o sposób a nie ilość.
No to inny przykład, troszkę niefortunnie umieściłem poprzednie zdjęcie.

[załącznik usunięty przez administratora]

[MIKO]

Zapomniałem dopisać najważniejszego  Ale musi być dłuższa kabina , co wpływa na całą zabudowę . Więc jeśli nie chcesz więcej niż 6 ludków wozić to szkoda miejsca i psuc parametry wozu – czytaj odstęp między osiami

[MGNACZUS]

MIKO wszystko się zgadza.
Kiedyś widziałem w Niemczech (jakieś 10 lat temu) ciekawą zabudowę – oczywiście amerykana. Auto takie troszkę terenowe. Zabudowa – 2+2+2. Ciekawa koncepcja. Po lewej jak i po prawej stronie kabiny po dwa fotele - jeden w kierunku jazdy drugi odwrotnie. A pomiędzy fotelami – i tu ciekawostka zbiornik (wchodził do kabiny)! Z tego, co pamiętam 3 tyś litrów. Jak tam przedstawiciel zachwalał – „płaski” nisko umieszczony zbiornik znacznie poprawił zachowanie samochodu w terenie. Największy minus, – mimo że swobodnie można rozmawiać przejść się nie da. Wyjście tylko na stronę umieszczonych foteli. Nie wiem czy w naszym kraju przeszedłby taki pomysł.

[Raddemenes]

Powiem tak:
Zastanawiałem się długo nad prezentacją na forum... Dziś tego nie uczynię bo techniczne sprawy nie pozwalają...
Na szkoleniu i prezntacji ujawnię tajniki Scani

ps. Wszystkie jednostki które odebrały swoje auta na Scani proszę o kontakt - szkolenie z ekspoatacji dla Was gratis
Szkolenie i nauka bezpiecznej oraz ekonomicznej jazdy również

[MGNACZUS]

i mają jeden podstawowy minus na polskie warunki (wąskie drogi są to za duże auta),

Chyba nie chodzi o szerokość??
Bo co do szerokości pojazdów – większość z tych, które oglądałem (w Internecie) nie była szersza (tylko zabudowa – bez odstających lusterek) niż 97 cali. Średnio od 74 cali, do 97 (czyli od 1879.6 mm 2463.8mm). To chyba nie wiele? Scania ma 2430 mm (kabina CP31).
________________________________________________________________

A tak powstają Discovery - Jak to jest zrobione? - Wóz Strażacki