OTWP - POMOC .. "kto pyta nie bładzi" :)

[Patrycja13]

Witam :)A ja z Kolei mam takie pytanie?? JAk to jest z odległością pozostawia chrustu, gałęzi, nieokrzesanych ściętych drzew i odpadów poeksploatacyjnych od skraju toru kolejowego czy drogi publicznej?? W ustawie znalazłam, że 30 metrów i tego powinnam się trzymać, ale w większości testów jest odpowiedz 50 metrów ??

Pozdrawiam:)

[rafal.bula]

Masz stare testy

Wg rozporządzenia z 1999 r:

Wyróżnia się następujące rodzaje pasów przeciwpożarowych, o których mowa w ust. 1, oraz sposoby ich wykonania:
  1)   pas przeciwpożarowy oddzielający las od drogi dojazdowej, nie będącej drogą publiczną, do zakładu przemysłowego, obiektu magazynowego stanowi drzewostan o szerokości 50 m, licząc od skraju lasu, pozbawiony martwych drzew, gałęzi, chrustu, nieokrzesanych ściętych drzew oraz pozostałości po wycince drzew,
  2)   pas przeciwpożarowy oddzielający las od drogi publicznej, zakładu przemysłowego, obiektu magazynowego, obiektu użyteczności publicznej oraz poligonu wykonuje się w sposób określony w pkt 1, z tym że w odległości 2 do 5 m od granicy lasu wykonuje się bruzdę o szerokości 2 m oczyszczoną do warstwy mineralnej.

Natomiast nowsze "Rozporządzenie Ministra Środowiska z 22 marca 2006. w sprawie szczegółowych za-
sad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów (Dz.U. nr 58, poz. 405)" mówi:

Wyróżnia się cztery podstawowe rodzaje pasów przeciwpożarowych wykonywanych następującymi sposobami:
  1)   pas przeciwpożarowy typu A - oddzielający las od dróg publicznych, dróg dojazdowych niebędących drogami publicznymi do zakładu przemysłowego lub magazynowego, obiektów magazynowych i użyteczności publicznej pas gruntu o szerokości 30 m, przyległy do granicy pasa drogowego albo obiektu, pozbawiony martwych drzew, leżących gałęzi i nieokrzesanych ściętych lub powalonych drzew;
  2)   pas przeciwpożarowy typu B - oddzielający las od parkingów, zakładów przemysłowych i dróg poligonowych pas gruntu o szerokości 30 m, przyległy do granicy obiektu albo drogi, spełniający wymogi, o których mowa w pkt 1, z tym że w odległości od 2 do 5 m od granicy obiektu albo drogi zakłada się bruzdę o szerokości 2 m oczyszczoną do warstwy mineralnej; bruzdę może stanowić inna powierzchnia pozbawiona materiałów palnych;
  3)   pas przeciwpożarowy typu C - oddzielający las od obiektów na terenach poligonów wojskowych pas gruntu o szerokości od 30 do 100 m, przyległy do granicy obiektu, spełniający wymogi, o których mowa w pkt 1, z tym że bezpośrednio przy obiekcie zakłada się bruzdę o szerokości od 5 do 30 m oczyszczoną do warstwy mineralnej;
  4)   pas przeciwpożarowy typu D - rozdzielający duże zwarte obszary leśne pas gruntu o szerokości od 30 do 100 m, spełniający wymogi, o których mowa w pkt 1, z bruzdą o szerokości od 3 do 30 m oczyszczoną do warstwy mineralnej; pasy rozdzielające zwarte obszary leśne zakłada się wzdłuż wytypowanych dróg, umożliwiających prowadzenie działań ratowniczych, a drzewostany na tym pasie muszą mieć udział ponad 50 % gatunków liściastych.

[Patrycja13]

Znaczy się co do aktualności testów to pewnie racja mam ich troche i na pewno cześć z nich to już "starocie" ale o tym , że powinno być 50 metrów znalazłam w Rozporządzeniu MSWiA z dnia 21 kwietnia 2006 roku w sprawie ochorny przeciwpożarowej budynków , innych obiektów budowlnaych i terenów... Mam nadzieje, że nie przerabiałam i nie drukowałam nie aktulanego rozporządzenia ;/ bo wtedy całą moja praca na marne

Dzięki za odpowiedz:)

[rafal.bula]

Powyższy cytat jest właśnie z wymienionego przez Ciebie rozporządzenia i nie ma w nim nic o 50 m.

[Patrycja13]

Ok sprawdze to jeszcze raz ale chyba w takim razie mam coś pomieszane  z ustawami ;/

[Kogut]

Witam wszystkich!
mam pytanie, stare oznaczenie samochodow wg. masy calkowitej wyroznialo np. samochod GBAM powiedzmy 2,5/16, zalozmy ze wazyl on 11 ton, jakie ma teraz oznaczenie ??
GMBAM 2,5/16 ??
czy w nazwie moze byc dwukrotnie litera "M" ??

[tomekkula]

zobacz na pierwszą podstronę tego tematu tam wszystko wyjaśnił MIKO
oznaczenia tak jak kiedyś lekki L, średni brak oznaczenia, cięzki C.
przczytaj wypowiedz MIKO z pierwszej strony naprawdę warto

[Kogut]

To jak to jest MIKO dokladnie ??
srednie nadal nie maja oznaczenia ??
przeciez niby jest to M

[rafal.bula]

No i jest to M i pisze się następująco:
Samochód ratowniczo-gaśniczy PN-EN 1846-1 M-6-2500--8/1600-1
Jak widzisz nie ma problemu z umiejscowieniem literki 'm' w oznaczeniu Stara 244

[tomekkula]

tak ale jak podajemy w polskiej normie ale jak podajemy po porstu GBA, GBAM, GCBA to w rednich nie podajemy nic, dobrze to rozumiem?

[rafal.bula]

Polska sie nie zmieniła bodajże od 1979 r. i w srednich nie podajemy nic

[Kogut]

To obowiazuje ten podzial

 Klasa pojazdów samochodowych w zależności od masy:
o LEKKA oznaczenie (L). Do tej klasy należą samochody, których masa jest nie mniejsza niż 2 tony i nie większa/ równa 7,5 tony,
o ŚREDNIA oznaczenie (M). Do tej klasy należą samochody, których masa jest nie mniejsza niż 7,5 tony i nie większa/równa 14 ton,
o CIĘŻKA oznaczenie (S). Do tej klasy należą samochody, których masa jest większa niż 14 ton.


tyle, ze nie stawiamy litery M ??

[rafal.bula]

Nie no, stawiamy, przeciez pokazałem:

Samochód ratowniczo-gaśniczy PN-EN 1846-1 M-6-2500--8/1600-1

Ale jak ktoś się trzyma starej normy to pisze wg starej normy a w niej sie nic od 30 lat nie zmieniło (oprócz tego że już nie obowiązuje) i jest
Lekkie – do 3,5 tony,
Średnie – od 3,5 do 12 ton
Ciężkie powyżej 12 ton.

Tak więc nie mieszajcie norm! Jeśli się pisze oznaczenie wg PN-79 to trzymamy się podziału na L,_,C
                                        Jeśli natomiast piszemy wg. PN-EN 1846-1 to są w oznaczeniu literki L,M,S

[Kogut]

Czyli wg nowej normy samochod, o ktorym pisalem wyzej ma oznaczenie GMBAM 2,5/16 ??
i czy stosowanie tej nowej normy jest juz obowiazkowe czy straz nadal korzysta ze starego oznaczenia ?
bo nie wiem jaki podzial przedstawic komijsi na OTWP

[rafal.bula]

Nie
Wg nowej normy samochod ten ma oznaczenie:
Samochód ratowniczo-gaśniczy PN-EN 1846-1 M-6-2500--8/1600-1

[Kogut]

   ahaa
ale to dziwne po co sobie tak utrudniac ;/

przyblizysz moze znaczenie tych liczb ?
tzn ktora to pojemnosc zbiornika, ktora wydajnosc autopompy itd...

[grzela]

Poczytaj o tym tu:
http://www.straz.gov.pl/?p=/news/link50/&n=20716
Zamieszczone są też tam wymagania dla samochodów ratowniczo-gaśniczych.
Może coś ci pomoże:
www.straz.bialystok.pl/pliki/technika/oznaczenia%20samochodow.pdf

[Kogut]

dzieki

przeciez to jakas masakra jest...
heh

[tomekkula]

krucze rzeczywiście trzeba się trochę przestawić :/
ale ja jeszcze nie słyszałem żeby ktoś według tej nowej normy podawał...
nie mówiąc że na żadnej stronie internetowej OSP czy JRG nie widziałem takiego oznaczenia i podejrzewam że jeszcze długo wszyscy będą używać oznaczeń GBA GCBA... niema co ukrywać są o wiele prostrze intuicyjne wręcz - pierwsze litery nazwy elementów

[matisadzik]

Jak zrozumiem, według danych z KG PSP to te nowe normy są tymi właściwymi. Lecz jak pamięcią sięgnąć nie spotkałem się z ich użyciem...

[tomekkula]

a wyobrażacie sobie dyspozytor na PSK przez mikrofon: Samochód ratowniczo-gaśniczy PN-EN 1846-1 M-6-2500--8/1600-1 wyjazd alarmowy

[RadziuPSP]

Ja też nie spotkałem sie jeszcze z takim oznaczaniem, w tamtym roku na OTWP wojewódzkim na śląsku dostałem takie ustne pytanie o podział pojazdów ze względu na mase i oznaczenia, podałem ten z /3.5/12 ----- czyli L/średnie/ ciężkie i max punktów więc czytając to kompletnie zgłupiałęm której normy używać

[sylwekk90]

ja sie w tamtym roku pytalem jak to jest z tymi samochodami to mi powiedzieli ze uzywaja starych oznakowan i jeszcze przez jakis czas napewno beda
no ale teraz kto bedzie mial jakies eliminacje niech sie spyta wedlug ktorej normy nalezy odpowiadac i wszystko bedzie jasne

[Kogut]

bedzie trzeba tak zrobic

[rafal.bula]

Do powszechnego użycia jest stara norma, nowej używa się tylko do pisania oficjalnych specyfikacji przy zamówieniach nowych samochodów.