AUTO SWIAT nr 4 (602) 22 stycznia 2007 str. 30
Nowoczesne i łatwopalne
Niektóre nowe auta są szczególnie wrażliwe na ogień , a co gorsza
Bardzo trudne do ugaszenia . Przyczyn jest kilka. Przede wszystkim wszechobecna elektronika i elektryka głównym powodem pożaru są zwarcia w instalacji. W dodatku coraz więcej elementów wykonanych jest z tworzyw sztucznych, które najczęściej są palne. Spore ryzyko niosą za sobą plastikowe pokrywy silników oraz maty wygłuszające.
Stosowanie ich powoduje, ze samochód ma coraz więcej zakamarków, których w razie pożaru nie da się ugasić zwykła gaśnica.
Czasami dodatkowe ryzyko wynika z zastosowania specyficznych materiałów.
Niektórzy producenci , dążąc do obniżenia masy samochodów, używają do konstrukcji np. stopu magnezu. Poza wszystkimi zaletami metal ten ma jednak jedna podstawowa wadę jest palny i przy pomocy typowych środków gaśniczych nie da się ugasić. Nawet wóz bojowy straży pożarnej nie poradzi sobie np. z opanowaniem rozbuchanego pożaru Volkswagena Lupo, który ma magnezowe stelaże foteli elementy wnętrza czy nawet felgi.
Jak skutecznie opanować pożar takiego Lupo ?
Mój pierwszy post na tym forum wiec jeżeli pomyliłem dział to proszę o przeniesienie
