Moi drodzy, aut elektrycznych przybywa. Procedura lepsza lub gorsza jest. Spotkałem się niedawno natomiast z teorią przedstawiona przez jednego z wykładów ów AP, że procedura jest błędna. Auta powinny być gaszone prądem zwartym z odległości min 5 m przy małym przepływie. Duży przepływ 10 m. Rozproszony prąd prawie zabroniony. Jak to jest w końcu ? Ma ktoś jakieś rzetelne opracowanie?

Cytat: adivano w Wczoraj o 13:44:45

Cytat: dexiorr w Wczoraj o 09:50:29

A to powinien być priorytet.
Dowódca zmiany ze stażem 15 lat, w kwestii sumy na Pit, jest  za swoimi podwładnymi z większym stażem np. operatorami z 20/25 letnim stażem.
A gdzie tu mowa o dowódcach JRG

Jak Kierownicy tych Komend do tego dopuszczają? Czemu związki nic z tym nie robią? Patologia...
Pokażcie mi firmę gdzie przełożony zarabia mniej od swoich podwładnych...

Dca JRG brygadier z 20 letnim stażem ma na picie 15tys mniej niż jego kolega aspirant z tym samym stażem na dcy zmiany

Aspirant musi mieć nadgodziny, więc jest na służbowym. Brygadier za grupę, pochodne i dodatek (strzelam) 1000 zł wiekszy niż aspirant ma w roku prawie 15 000 więcej. Czyli aspirant musi zrobić 30 000 na nadgodzinach. Czyli kolega bajki opowiada. Różnice w praktyce są takie że pity są zbliżone,  tylko że brygadier nagina codziennie na koszary.

Z konia spadłeś?? 400zl więcej dodatku ma 11 niż 13, plus 115 różnicy w stopniach. To że ma dodatek funkcyjny nie znaczy że mu podnieśli. Tyle samo mial służbowego, zmieniła się tylko nazwa.. no i to że nie ma płaconych nadgodzin.

Gdyby nie problemy w policji tych pieniędzy by nie było, teraz ZZ muszą iść dalej i walczyć o naprawę siatki płac.

Wiadomo kiedy powołają innych z - ca w KW PSP Szczecin ?

Polecam wziąć się do roboty. Jeżeli ktoś przyszedł do straży bo chciał dużo zarabiać to popełnił błąd.

Ale co to za głupie podejście - to, że pracuje się w straży to znaczy, że nie można dobrze zarabiać? Wieczna jałmużna?