Autor Wątek: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP  (Przeczytany 2144 razy)

Offline 085

  • Strażak Sam
  • ***
  • Wiadomości: 423
  • Płeć: Mężczyzna
Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« dnia: Marzec 16, 2008, 13:22:41 »
Zgłoszenie o pożarze sadu, zagrożone budynki mieszkalne - na skutek błędu zgłaszającego trafiliście na miejsce, ale po drugiej stronie dwutorowego szlaku kolejowego. Ze względu na poważną sytuację, musicie rozwinąć się natychmiast - przez tory. Jakie procedury stosujecie ?

0) wstępne zabezpieczenie - wysłanie ratowników (zapewne dla nich nie starczy już motorolek :] ) 700 metrów (orientacyjna droga hamowania pociągu) w każdą stronę celem tymczasowego zamknięcia szlaku, powiadomienie MSK o zaistniałym i potrzebie odgórnego zatrzymania ruchu

1) wybranie podsypki (tłucznia) pod stopką szyny - łącznie cztery podkopy na umieszczenie odcinka 75 - w międzyczasie szybkie natarcie z obserwacją, czy nie nadjeżdża pociąg

2) ewentualne umieszczenie na główkach szyn toru w każdym kierunku metalowego przedmiotu, celem wyzwolenia SBL (samoczynnej blokady liniowej, rodzaju automatycznego blokowania szlaku sygnałem S1 - Stój poprzez podanie tego sygnału na najbliższych, a żółtego na kolejnych semaforach).

A to dlatego, że dziś śniły mi się pociągi :] Kopał ktoś z Was tunel pod szyną na linię gaśniczą ? :)

Offline robn

  • KLUBOWICZ-MOD
  • VIP
  • *
  • Wiadomości: 2.302
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #1 dnia: Marzec 16, 2008, 13:41:49 »
stosujemy mostki przejazdowe :D :D :D :D - żartowałem.....
temat bardzo ciekawy i dobrze że został poruszony, często się zdarza ze trawa pali sie po obu stronach nasypów kolejowych i tez trzeba dostać się z linią wężową na drugą stronę nasypu, bez utrudniania ruchu.
Ja to robię w ten sposób: info na msk o utrudnieniach w gaszeniu. info także o rodzaju linii kolejowej - czy jest zelektryfikowana czy też nie. przeprowadzenie linii węzowych POD SZYNAMI - jeśli trzeba to podebranie tłucznia pod szyną - między podkładami - wcale to nie zabiera wiele czasu i nie jest trudne szczególnie jeśli mamy jeszcze nienawodniony odcinek. Wystarczy trochę wygrzebać miejsca pod szyną i przeciągnąć łącznik.
żadnych znaków dla maszynisty, żadnego zatrzymywania pociągu (nie mamy bezpośredniej łączności z PKP i nie znamy kursów pociągów), żadnego wysyłania ludzi  km od miejsca zdarzenia - szkoda na to czasu. nie ma też mowy o prowadzeniu linii wężowych ponad liniami elektrycznymi.
działania przy gaszeniu z obu stron nasypu można także podzielić na 2 etapu, pierwsze to rota rozwija linię z nasady po jednej stronie nasypu i gasi a druga rota robi przejście na drugą stronę nasypu i:
a) rozwija nową linię gaśniczą  jeśli ma duży zapas węży.
b) przenosi linię gaśniczą z jednej na drugą stronę nasypu.
jeśli nie złapiemy pożaru to w miarę wcześnie prośba o posiłki z poleceniem dojazdu z drugiej strony torów. Pozdr
EGO = 1 / wiedza

Offline Porta

  • VIP
  • *****
  • Wiadomości: 1.635
  • Płeć: Mężczyzna
  • Zgred
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #2 dnia: Marzec 16, 2008, 13:49:36 »
Podkop pod szynami, a w między czasie kontrola, czy pociąg nie nadjeżdża, a powiem że tam gdzie działamy - linia kolejowa jest dość często odwiedzana przesz pociągi.
Aktualności, artykuły, społeczność: www.Remiza.pl

Offline MIKO

  • KLUBOWICZ-MOD-RADA
  • VIP
  • *
  • Wiadomości: 4.150
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #3 dnia: Marzec 16, 2008, 14:27:57 »
Przejście pod torami to dość prosta i często stosowana przez nas czynność . Do tego prośba do MSK o przekazanie do PKP 10-20 km/h według oznakowania kilometra linii na słupach,  plus kilkakrotny sygnał baczność maszynisty . Przy długotrwałej akcji również SOK w celu pomocy w nadzorowaniu sytuacji na torowisku i ostrzegania o nadjeżdżających pociągach .  Nie zapomnijcie że występuje również zadymienie i możecie szybciej pociąg usłyszeć niż zauważyć .

Pozdrawiam MIKO

Offline Ajax

  • Pokój to tylko brak wojny.
  • KLUBOWICZ-MOD-RADA
  • VIP
  • *
  • Wiadomości: 2.312
  • Płeć: Mężczyzna
  • Cały świat gra komedię!
    • http://
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #4 dnia: Marzec 16, 2008, 18:41:41 »
Hm...
Wszystko jw. tel. z SK do dyż. ruchu + sieci + ochr.kol. i w miarę szybko przekop na drugą, ale było też tak że ogień zerwał linię... lub padł słup /jeszcze/ drewniany zasilania obok? Miałem również trakcję na poc. osobowym!
W sumie dzięki...nikomu nic się nie stało, ale kontakt i pewne nr PKP - rzecz niezbędna  :rolleyes:
Kiedyś była bezpośrednia łączność po linii PKP, ale w ramach oszczędności /jakich pytam?/ już - od lat jej nie ma ! :angry:
Pozdr.
Nie jeden brak wiedzy nadrabia wazeliną.

Offline Butel

  • Butel IS YOUR FRIEND
  • KLUBOWICZ-MOD-RADA
  • VIP
  • *
  • Wiadomości: 5.629
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #5 dnia: Marzec 16, 2008, 18:49:33 »
Cytuj
na skutek błędu zgłaszającego trafiliście na miejsce, ale po drugiej stronie dwutorowego szlaku kolejowego.
Podjęcie jak najszybszych działań gaśniczych ze względu na:
Cytuj
na poważną sytuację, musicie rozwinąć się natychmiast

Zadysponowanie dodatkowych sił i środków na właściwe już miejsce zdarzenia !
Liczy sie oczywiście czas w/w podjętych czynności.
Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE     prof. Jerzy Bralczyk

布特尔俱乐部strazak.pl

Offline bighard

  • Bywalec
  • *
  • Wiadomości: 57
  • freaking out didn’t solve problems
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #6 dnia: Marzec 25, 2008, 13:05:47 »
2) ewentualne umieszczenie na główkach szyn toru w każdym kierunku metalowego przedmiotu, celem wyzwolenia SBL (samoczynnej blokady liniowej, rodzaju automatycznego blokowania szlaku sygnałem S1 - Stój poprzez podanie tego sygnału na najbliższych, a żółtego na kolejnych semaforach).

sbl nie jest wyzwalane obecnoscia blachy na torach, tylko wzbudzeniem czujnika na poczatku odcinka szlaku, to raz. a dwa - nie wszedzie jest sbl - mozna to poznac po semaforach - semafory sbl maja biale slupy trzy - nie wszedzie jest 2 stopniowa (czerwony,zolty) - czasami jest czerwony, zolty, zielony migajacy, a czasami tylko czerwony - zielony. jest jeszcze system radiostop - ale to zatrzymuje wszystkie pociagi w zasiegu radia - nie polecam :)
"Felix didn’t lose his head, ever. He solved problems and freaking out didn’t solve problems." -- 'Cory Doctorow: When Sysadmins Ruled the Earth'

Offline robn

  • KLUBOWICZ-MOD
  • VIP
  • *
  • Wiadomości: 2.302
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #7 dnia: Marzec 25, 2008, 13:18:26 »
Widziałem w starszych pociągach ten system STOP gdzie zatrzymywał wszystkie pociągi w promieniu swojego radia (mówili o zasięgu ok 10km) ale nie wiem czy ten czy może już jakiś nowszy system działa w nowych elektrowozach.
Dla mnie tak wyraźna, samodzielna, ingerencja w infrastrukturę, na której się do końca nie znam nie wchodzi w grę. Pociągami jeżdżą pasażerowie a zatrzymywanie lub opóźnienie samodzielne pociągu bez powiadomienia dyżurnego PKP jest nie do pomyślenia. Jedynie w przypadku wyraźnego i bardzo prawdopodobnego zdarzenia zatrzymałbym ruch na torach. Semaforów w każdym razie bym nie przestawiał dla palącej się trawy na nasypie. Ani tez jeśliby trzeba było prowadzić linie wężowe przez tory. pozdr
Bighard + za wiedzę o działaniu semaforów
EGO = 1 / wiedza

Offline bighard

  • Bywalec
  • *
  • Wiadomości: 57
  • freaking out didn’t solve problems
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #8 dnia: Marzec 25, 2008, 13:25:27 »
Widziałem w starszych pociągach ten system STOP gdzie zatrzymywał wszystkie pociągi w promieniu swojego radia (mówili o zasięgu ok 10km) ale nie wiem czy ten czy może już jakiś nowszy system działa w nowych elektrowozach.

radiostop dziala do dzisiaj. kazde radio w pociagu ma nadajnik :) jak dobrze poszukasz w necie, to nawet czestotliwosci sygnalu znajdziesz. pozatym trzy razy slowo 'ALARM' wg procedur dziala tak samo - kazdy mechanik ma obowiazek dac po hamulcach jak tylko uslyszy :)
"Felix didn’t lose his head, ever. He solved problems and freaking out didn’t solve problems." -- 'Cory Doctorow: When Sysadmins Ruled the Earth'

Offline zero-11

  • Search & Rescue
  • KLUBOWICZ
  • VIP
  • *
  • Wiadomości: 2.504
  • Płeć: Mężczyzna
  • 84810
Odp: Gaszenie przez tory kolejowe, akcja gaśnicza, PKP
« Odpowiedź #9 dnia: Marzec 25, 2008, 16:27:49 »
Wstrzymywanie ruchu to jedno. Przerywanie działań gaśniczy, kiedy nie można z jakiś względów przeprowadzić linii gaśniczej pod szynami, to drugie.
Dla szybszego rozłączania linii można by wykorzystań 2 rozdzielacze. Jeden przed torami następnie jeden odcinek przez tory (nawet króciak) i drugi rozdzielacz. Zatrzymanie wody i rozłączenie linii (króciaka) zajmie nie więcej niż 10 sek. Problemem jednak jest czasowe przerwanie działań gaśniczych.

IT'S NOT SOMETHING YOU DO. IT'S SOMETHING YOU ARE!